पॉम्पेयन के वीपी का कहना है कि बाल्टीमोर पुल त्रासदी से कंपनी को करोड़ों का नुकसान हुआ।
हालाँकि कंपनी अपनी सबसे हालिया यूरोपीय जैतून तेल की खेप बंदरगाह के माध्यम से प्राप्त करने में सक्षम थी, आपदा के बाद उठाए गए उपाय दीर्घकाल में अस्थिर थे।
कंपनी के संचालन उपाध्यक्ष के अनुसार, 26 मार्च की सुबह बाल्टीमोर के फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के ढह जाने का बोतलर और वितरक पोम्पीयन पर अनुमानित वित्तीय प्रभाव लाखों डॉलर का पड़ा है।
सलीम बेन्जेल्लौन ने सीबीएस से संबद्ध WJZ न्यूज़ को बताया कि लगभग 5.3 मिलियन लीटर जैतून के तेल की एक खेप, जो 27 मार्च को आने वाली थी, को पुनर्निर्देशित करना पड़ा।
बेन्जेल्लौन ने कहा, "हमें 300,000 गैलन (1.13 मिलियन लीटर) को जल्द से जल्द उतारने की जरूरत थी ताकि हमारे उत्पाद की गुणवत्ता प्रभावित न हो, हमारे कर्मचारियों की सुरक्षा हो सके और कामकाज में रुकावट न आए।"
यह भी देखें: अमेरिका दूसरे सबसे बड़े जैतून तेल उपभोक्ता के रूप में स्पेन से आगे निकलाहालांकि कुछ जैतून का तेल बंदरगाह के उस हिस्से में उतारा गया था जो पुल के ढहने से प्रभावित नहीं हुआ था, बाकी को न्यूयॉर्क बंदरगाह पर भेजना पड़ा और ट्रकों से बाल्टीमोर सुविधा तक लाना पड़ा, यह 310 किलोमीटर की यात्रा है जिसमें तीन घंटे से अधिक का समय लगता है और जिससे काफी खर्च बढ़ा।
"हम करोड़ों डॉलर की बात कर रहे हैं; हम वित्तीय प्रभावों के मामले में लाखों की बात नहीं कर रहे हैं," बेंजेलौन ने कहा।
बाल्टीमोर में 100 से अधिक वर्षों से स्थित, पोम्पेयन संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ी जैतून तेल की बोतलबंद करने वाली कंपनी है। कंपनी नौ देशों से जैतून तेल का आयात करती है और कैलिफ़ोर्निया में 425 हेक्टेयर के बागानों से जैतून तेल का उत्पादन करती है। हालांकि, इसका अधिकांश हिस्सा भूमध्यसागर से आता है।
"हम संयुक्त राज्य अमेरिका में 21 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ जैतून के तेल का नंबर एक ब्रांड हैं," पोम्पीयन की कार्यकारी उपाध्यक्ष और मुख्य परिचालन अधिकारी, मौना आइसाउई ने WYPR को बताया।
उन्होंने आगे कहा, "हम हमेशा से बाल्टीमोर बंदरगाह को अपने संचालन का विस्तार और हमारे लिए एक मजबूत संपत्ति मानते आए हैं।" "हम दुनिया भर से जैतून का तेल बाल्टीमोर बंदरगाह के माध्यम से शिपिंग कंटेनरों में लाते हैं… फिर हम तेल को अपनी फैक्ट्री में लाते हैं, जहाँ इसे फ़िल्टर, मिश्रित और बोतलबंद किया जाता है ताकि इसे पूरे संयुक्त राज्य अमेरिका में वितरित किया जा सके।"
एक मालवाहक जहाज के पुल से टकराने के कारण हुए ढहने से पहले, बाल्टीमोर बंदरगाह अमेरिका के शीर्ष 20 बंदरगाहों में से एक था। 2023 में, इस बंदरगाह से अनुमानित 73 मिलियन डॉलर के तेलबीज, जिसमें जैतून का तेल भी शामिल है, गुजरे।
यू.एस. कृषि विभाग के आंकड़ों के अनुसार, देश ने 2023 में 2.2 बिलियन डॉलर मूल्य के 360,700 टन जैतून का तेल आयात किया।
मुख्य बंदरगाह के कुछ हिस्से बड़े जहाजों के लिए फिर से खोल दिए गए हैं, और पोम्पेयन ने यूरोप की सबसे हालिया फसल से एक खेप का सफलतापूर्वक आयात किया है। बंदरगाह जून के मध्य तक अपनी पूरी क्षमता पर वापस नहीं आएगा।
"हम पूरी तरह से और भारी मात्रा में बाल्टीमोर बंदरगाह पर निर्भर हैं। हम बंदरगाह के कारण ही बाल्टीमोर में हैं," बेंजेलौन ने कहा। "बाल्टीमोर बंदरगाह में जो कुछ भी हुआ, उसके बावजूद हम पीछे नहीं हट रहे हैं। अगर कुछ हुआ भी है, तो हमने देखा है कि सबसे बुरे हालात में भी, हम प्रबंधन करने में सक्षम थे।"
हालांकि, आइसाउई ने पुष्टि की कि कंपनी की रणनीति, प्रभावी होने के बावजूद, लंबे समय में वित्तीय रूप से अस्थिर थी।
"हम जो पैसा निवेश कर रहे थे [हमारे द्वारा लागू किए गए समाधानों में] वह कुछ ऐसा नहीं था जिसे हम लगातार समय के लिए कर सकते थे," उन्होंने कहा।