Transportadoras alertam para os efeitos das medidas contra a Covid-19 no abastecimento de alimentos
As empresas europeias de logística temem as medidas de quarentena e os obstáculos burocráticos, enquanto a demanda dos consumidores continua crescendo.
As medidas de contenção da Covid-19, aliadas às incertezas entre os transportadores, têm prejudicado o comércio internacional e o abastecimento de alimentos na Itália.
A empresa para a qual trabalho, sediada na Romênia, alertou a mim e aos meus colegas que algumas operações poderiam ser interrompidas a qualquer momento.
Os engarrafadores de azeite estão a lutar para garantir que as importações cheguem às suas fábricas nas próximas semanas, a fim de satisfazer a procura.
Muitos trabalhadores da área de logística europeus expressaram receios de que vir à Itália pudesse levá-los à quarentena ao retornarem aos seus próprios países. Novas medidas de segurança e solicitações de documentação adicional têm afetado as importações de azeite e outros alimentos essenciais.
Veja também: Cobertura da Covid-19A federação italiana da indústria de alimentos e bebidas, Federalimentare, alertou que as coisas precisam mudar rapidamente.
“Fomos um dos primeiros a levantar essa questão sobre os transportadores estrangeiros, muitos dos quais não queriam vir para a Itália”, disse o presidente da federação, Ivano Vacondio. “A situação agora começou a mudar, já que não somos mais os únicos na Europa a sofrer os efeitos da epidemia de Covid-19.”
Parte do problema reside no fato de que cada país europeu decidiu de forma independente suas próprias medidas de contenção e sua própria abordagem em relação à Covid-19.
Alguns trabalhadores temem ficar presos no meio de mudanças nas políticas enquanto estão na estrada, longe de seus países.
“A empresa para a qual trabalho, sediada na Romênia, avisou a mim e aos meus colegas que algumas operações poderiam ser interrompidas a qualquer momento”, explicou Nico Balan, um transportador romeno que mora no centro da Itália, ao Olive Oil Times. “Alguns dos meus colegas que moram na Romênia ainda temem medidas de quarentena quando voltarem.”
A inquietação se espalhou entre os trabalhadores do setor de abastecimento alimentar. É por isso que a Comissão Europeia, disse Vacondio, agora ameaçou com penalidades qualquer interferência na livre circulação de mercadorias dentro da UE, conforme definida e regulamentada pelos tratados atuais.
Há poucas horas, as Nações Unidas e a Organização Mundial do Comércio alertaram sobre possíveis lentidões nas cadeias de abastecimento alimentar internacionais devido a medidas de contenção e compras motivadas pelo pânico. “A incerteza sobre a disponibilidade de alimentos pode desencadear uma onda de restrições à exportação, criando uma escassez no mercado global”, escreveram os chefes das agências globais.
As principais associações italianas de transporte e logística escreveram ao governo italiano para exigir uma ação rápida em relação a vários obstáculos burocráticos que, em sua opinião, impedem o livre fluxo de mercadorias.
Esses problemas decorrem das suspensões de serviços ocorridas com o lockdown da Covid-19, incluindo dificuldades na atualização de documentos de transporte ou licenças de motoristas, bem como na disponibilidade de áreas de descanso e serviço nas rodovias, já que muitas foram fechadas.
A Federalimentare estima uma perda de receita de 20% a 30% para o setor no primeiro mês de quarentena.
“Graças ao forte crescimento dos gastos domésticos com alimentos, pudemos limitar os danos decorrentes do fechamento de bares e restaurantes, mas não podemos baixar a guarda no que diz respeito às importações. Mesmo as cadeias de abastecimento mais organizadas têm matérias-primas estocadas em seus armazéns que não durarão mais do que algumas semanas”, disse Vacondio.
A Itália depende fortemente das importações de azeite tanto para atender à demanda doméstica quanto para fornecer aos comerciantes italianos produto suficiente para suas operações internacionais.
Os dados mais recentes do Ministério da Agricultura estimam os estoques de azeite de oliva italianos em 264.000 toneladas, sendo pouco mais de 170.000 toneladas de origem italiana. Com o aumento nas vendas registrado na Itália e em outros países europeus desde o início da emergência da Covid-19, as solicitações por produtos de azeite de oliva devem agora crescer.