Caroços de azeitona são “ideais” para barreiras acústicas
Cientistas em Valência desenvolveram uma nova aplicação para os caroços de azeitona que sobram: em barreiras acústicas para reduzir o ruído ferroviário e rodoviário.
Cientistas de Valência desenvolveram uma nova aplicação para os caroços de azeitona descartados: em barreiras acústicas, como as utilizadas para reduzir o ruído ferroviário e rodoviário.
Eles descobriram que a porosidade dos caroços de azeitona – especialmente os carbonizados – lhes confere alta capacidade de absorção.
Os pesquisadores do projeto Panolston, do Instituto de Transportes e Território da Universidade Politécnica de Valência (UPV), em parceria com a empresa de pré-fabricação Precon, afirmam que as barreiras acústicas de concreto poroso feitas com caroços de azeitona carbonizados são uma alternativa viável às opções atuais.
A engenheira civil e pesquisadora da UPV, Julia Real, disse que elas não apenas atenuam o ruído ferroviário e rodoviário, “mas também oferecem uma nova saída e valorização para um subproduto agrícola, os caroços de azeitona”.
“Comparamos seu desempenho acústico com o de painéis feitos de concreto poroso convencional, e também com os de madeira ou lã mineral com chapa perfurada, e sua capacidade de absorção é altamente competitiva”, disse ela.
As barreiras feitas com lã mineral são uma das melhores opções atualmente no mercado, mas são caras, custando entre 90 e 120 euros por m², e funcionam mais refletindo do que absorvendo o ruído. As barreiras de madeira estão hoje em dia praticamente obsoletas, disse ela.
“Nossas telas de concreto poroso e caroços de azeitona carbonizados não apenas refletem o ruído, como também o absorvem, e com níveis de absorção muito elevados. Além disso, elas não pegam fogo porque os caroços já foram carbonizados, e são 18% mais baratas.”
Dependendo da proporção de carvão de caroço de azeitona utilizada e do acabamento da superfície da tela, diferentes frequências podem ser absorvidas. Isso permite a adaptabilidade a diferentes tipos de ruído, como o proveniente de uma rodovia ou de uma ferrovia de alta velocidade, disse ela.
A colega pesquisadora da UPV, Laura Montalban Domingo, disse ao Olive Oil Times que os caroços de azeitona carbonizados têm um alto nível de porosidade. “A porosidade aberta permite que uma onda sonora penetre no material e se dissipe ao ‘colidir’ com as paredes internas de um poro, enquanto a porosidade fechada altera a densidade e a rigidez do material, modificando a resposta vibracional da tela”, disse ela.
De acordo com uma reportagem do ScienceDaily sobre a produção de bioetanol a partir de caroços de azeitona, os setores espanhóis de azeite e azeitona de mesa, juntos, geram cerca de 4 milhões de toneladas de resíduos de caroços de azeitona por ano. Até agora, seu principal uso tem sido para geração de energia em caldeiras de biomassa.
Enquanto isso, de acordo com o blog Tea Obsession, o carvão de caroço de azeitona faz parte da antiga cultura do chá de Chao Zhou, na China, onde é usado tanto para ferver quanto para dar sabor à água.