150-Year-Old Sailboat Portekiz'den İngiltere'ye Zeytinyağı Getiriyor

Newhaven yat limanına gelen on dokuzuncu yüzyıldan kalma bir yelkenli görülebilir. İki ahşap direk ve üçgen, kızıl renkli yelkenlerle tamamlanan Nordlys, bir önceki yüzyıldan gelmiş gibi görünüyordu.

Tekne, Port’u Portekiz’den İngiltere’ye taşımak için kullanılan tarihi bir ticaret rotasına girmişti. Ancak, Nordlys ekibi şarap ithal etmek yerine bin litre sızma zeytinyağı çıkardı.

Zeytinyağı her biri £ 50 ($ 66.51) karşılığında satılan beş litrelik şişelerde paketlenmiştir. Yelkenli Projesi'nin sonundaki Crispin Field, görünüşte pahalı olan bu fiyata kirpik bile atmamıştı.

Sızma zeytinyağı, daha büyük İngiliz süpermarket zincirlerinde litre başına yaklaşık 4 ila 5 £ için satıyor, ancak Field, fiyata göre yağ kalitesinin kolay bir satış yaptığını söyledi. Field ve meslektaşları, petrol Portekiz'den ayrılmadan önce 1,000 litre satın aldı ve alıcıları dizdi.

Rüzgar enerjisi yoluyla İngiltere'ye zeytinyağı ithal etme fikri, bir nakliye koordinatörü ve New Dawn Traders'ın kurucu ortağı olan Alex Geldenhuys'un beyniydi. Daha önce de düzenlediği Sail Cargo Alliance'ın yıllık toplantısında Yelkenli Projesi üyeleriyle tanışmıştı.

Geldenhuys, beş yıldır yelkenli gemi ile İngiltere'ye rom ve çikolata gönderiyordu ve aynı konseptin zeytinyağı ile de iyi sonuç vereceğini düşünüyordu. Çevre dostu vizyonunu paylaşan ve Facebook aracılığıyla Marije van den Boogaard'ı bulan ortakları aramaya başladı.

Bir zeytin çiftçi ve zeytinyağı sommelier olan Boogaard, fikri sevdi ve zeytinyağını Geldenhuys'tan İngiltere'ye, Yelkenli Projesi üyelerinin dağıtacağı İngiltere'ye tedarik etmeyi ve taşımayı kabul etti.

Boogaard, bu görevi göz önünde bulundurarak, Emilia Reigado ile Portekiz'deki bir ticaret fuarında tanıştı. İkili biraz sohbet etti ve Boogaard, Reigado'nun ülkenin kuzeybatısındaki sürdürülebilir çiftliğini öğrendi. Boogaard, Reigado'nun zeytinyağını denedi ve çok sevdi.

Zeytinyağı İngiltere'yi sadece rüzgar enerjisi kullanarak taşıma planını tartıştıktan sonra, Reigado son 1,000 litresini yerinde satmayı kabul etti.

Reigado, Portekiz'in kuzeybatısındaki dağlardan ve vadilerden oluşan bir bölge olan Figueira de Castelo Rodrigo'daki küçük, aile tarafından işletilen bir çiftlikte eski bir zeytin çeşidi yetiştiriyor ve onları zeytinyağı yapmak için sıkıyor. Eşsiz iklimi nedeniyle yörede üretilen zeytin ve elde edilen zeytinyağı ayrı bir tada sahiptir.

Reigado ve ailesi Figueira de Castelo Rodrigo'da 20 yıldan fazla bir süredir organik olarak zeytin yetiştiriyorlar.

Reigado, sürdürülebilir tedarik zincirini tedarik zincirine genişletme fırsatını duyduğunda, hayır diyemedi.

"Petrolün yelkenli ile taşınması fikrini çok sevdim çünkü bu farklı, çevre dostu bir ulaşım türü. ”Dedi Reigado. ​"Çabamız, zeytinleri sadece rüzgar enerjisi kullanarak taşımak için tüm doğal süreci sürdürerek doğrulandı. ”

Zeytinyağı, satıldıkları aynı beş litrelik kaplara konuldu ve Geldenhuys tarafından kiralanan Nordlys ile buluştukları kıyıya taşındı.

Bu yolculuk, yelkenli denizcilik rönesansı olarak tanımladığı şeyin bir parçasıydı. Geldenhuys, küçük, aile tarafından işletilen çiftlikleri koruyarak ve petrolün çiftlikten sofraya taşınmasının karbon ayak izini en aza indirerek nakliye konusunda devrim yaratmayı hedefliyor.

Dünyadaki kargonun neredeyse yüzde 90'ı gemi ile seyahat ediyor ve bu da küresel CO2 emisyonlarının yüzde dördüne katkıda bulunuyor. Gemicilik endüstrisinin tamamı bir ülke olsaydı, gezegendeki en büyük altıncı yayıcı olurdu.

"Geldenhuys, organik ve adil ticaret hareketini ekim, üretim ve taşımanın tüm yönlerini temizleyerek bir adım daha ileriye götürmemiz gerekiyor ”dedi. ​"Küçük ahşap gemilerimizle hiçbir şekilde mevcut denizcilik endüstrisinin devleriyle rekabet etmeyeceğiz, ancak insan ölçeğinde küçük pratik eylemlerle daha fazla farkındalık ve değişim için bir motivasyon yaratabiliriz. "

• Publico


• RTP1