运送者警告COVID-19措施对食物供应的影响

欧洲的物流公司担心检疫措施和官僚主义的障碍,而消费者需求却在不断增长。

四月2,2020
保罗·德安德烈斯(Paolo DeAndreis)

COVID-19的围堵措施加上运输商之间的不确定性,一直在减缓意大利的国际贸易和食品供应。

我在罗马尼亚工作的公司警告我和我的同事,某些业务可能随时停止。-住在意大利中部的罗马尼亚运输商Nico Balan

橄榄油装瓶商正努力确保在未来几周内进口货物能到达工厂,以满足需求。 

许多欧洲物流工人表示担心,回到意大利可能会使他们在返回自己的国家后被隔离。 新的安全措施和其他文件要求对橄榄油和其他重要食品的进口造成了损失。

另见: COVID-19报道

意大利食品和饮料工业联合会(Federalimentare)警告说,事情必须迅速改变。 

我们是最早指出有关外国运输者的问题的人,其中许多人不想来意大利。”联邦总统伊万诺·瓦孔迪奥(Ivano Vacondio)说。 这种情况现在已经开始发生变化,因为我们不再是欧洲唯一遭受COVID-19流行病影响的国家。”

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部分问题在于每个欧洲国家都独立决定了自己的遏制措施和自己的COVID-19处理方法。 

一些工人担心他们在远离本国的途中可能会陷入不断变化的政策之中。 

我在罗马尼亚工作的公司警告我和我的同事,随时可能停止某些作业,”住在意大利中部的罗马尼亚运输商Nico Balan解释说。 Olive Oil Times. 我在罗马尼亚的一些同事回去后仍然担心隔离行为。”

厌倦情绪在与食品供应有关的工人中蔓延。 这就是为什么 欧盟委员会瓦孔迪奥说,现在威胁要对现行条约所定义和规定的任何干扰欧盟内货物自由流通的行为处以罚款。

就在几个小时前,联合国和世界贸易组织警告说,由于遏制措施和恐慌性购买,国际粮食供应线可能放缓。 粮食供应的不确定性可能引发一波出口限制,导致全球市场短缺。”全球机构负责人写道。

意大利主要的运输和物流协会已致函意大利政府,要求迅速采取行动,应对几个他们认为阻碍货物自由流通的官僚主义障碍。 

这些问题是由于 19冠状病毒病封锁 包括更新运输文件或驾驶证的困难,以及由于许多高速公路已关闭,高速公路上有休息和服务区。

Federalimentare估计在隔离的第一个月,该行业的收入损失会减少20%到30%。 

由于国内食品支出的强劲增长,我们可以限制酒吧和餐馆停业带来的损失,但我们不能在进口方面变得专心。 Vacondio说:“即使是组织最严密的供应链,其原料库存也不会超过两周。”

意大利严重依赖 橄榄油进口 既可以满足国内需求,又可以为意大利营销人员提供足够的产品来进行国际业务。 

农业部的最新数据显示,意大利的橄榄油库存量为264,000万吨,其中略高于170,000吨意大利产。 自从发生COVID-19紧急情况以来,意大利和其他欧洲国家的销售激增,对橄榄油产品的需求现在也将增长。


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