西班牙交通罢工导致橄榄油出口减少
官员们警告称，该行业最近遭遇的挫折可能会造成不可逆转的损害，并导致在某些主要目的地永久性地失去市场份额。
西班牙正在进行的公路货运司机罢工持续引发担忧，该国货物流通因此受到干扰。
除了国内物流外，一些官员还担心橄榄油出口也受到了严重影响。
“目前最糟糕的并非罢工期间我们可能承受的经济损失，而是许多无法收到货物的买家已转而从其他国家采购橄榄油。
“出口几乎完全停滞，因为我们在工业区、工厂以及港口入口处都遭遇了抗议活动，”西班牙橄榄油出口、工业和商业协会（Asoliva）执行董事拉斐尔·皮科·拉普恩特表示。
“即使出口量没有完全归零，至少也减少了80%，”他补充道。
另请参阅：贸易新闻拉普恩特警告称，鉴于西班牙出口的橄榄油占其总产量的四分之三，出口量的显著减少将对该行业造成严重后果。
“如果无法出口，而75%的财富来自出口，那么我们正走向一条不妙的道路，”他表示。
此次罢工不仅导致西班牙国内橄榄油均价大幅上涨，也加剧了食用油市场其他领域的供应链困境。受乌克兰战争影响，西班牙葵花籽油价格已升至每升3.00欧元以上，较平均水平高出70%。
橄榄油平均价格同样上涨。3月前价格徘徊在每升4.00欧元左右，此后已升至约每升5.00欧元。
皮科·拉普恩特此前曾向《橄榄油时报》表示，西班牙橄榄油价格居高不下也损害了出口商的利益，因为西班牙橄榄油的竞争力已不及意大利、突尼斯、摩洛哥或土耳其的橄榄油。
此次罢工不仅影响价格，还波及市场的其他方面，例如消费者。
尽管近期罢工有所缓和，但皮科·拉普恩特表示，该行业遭受的巨大损失已不可逆转。
“目前最糟糕的并非停工期间我们可能承受的经济损失；而是许多无法收到我们货物的买家，已转而从葡萄牙、意大利或突尼斯等国采购橄榄油，”他说，“这对我们而言是个非常糟糕的消息。”
皮科·拉普恩特认为，西班牙政府因未能妥善处理这场冲突而负有责任。他补充道，他担心西班牙作为全球橄榄油生产和出口领军者的形象可能会受损。
“政府在采取行动和进行谈判方面耗时过久，全世界都为此付出了代价，”他说。
即使罢工结束，皮科·拉普恩特也担心局势不会立即恢复正常，因为港口很可能因积压的待运货物而陷入瘫痪。
“此前未能出口的货物现在都将被运出，”他说道，“由于自苏伊士运河封锁和经济危机以来，我们本就面临集装箱和航运公司的短缺，如今问题将更加严峻。”
皮科·拉普恩特指出，此次罢工加剧了其他几个正困扰西班牙橄榄油生产商的因素，包括新冠疫情的影响、美国此前实施（目前已暂停）的关税遗留问题，以及因战争导致西班牙橄榄油在白俄罗斯、俄罗斯和乌克兰的市场份额流失。