威尼斯的“瓦波雷托”船使用废弃食用油制成的生物柴油作为燃料
未来七个月，威尼斯的水上巴士将使用由废弃食用植物油转化而成的可再生生物柴油作为燃料。
根据循环经济理念并遵循可持续发展
模式，威尼斯市民烹饪和煎炸所用的食用油将转化为生物燃料，用于为威尼托大区首府运营的公共交通船只——即传统上被称为“vaporettos
”（可译为“小蒸汽船”，源于这些船只最初的燃料系统）——提供动力。
这一举措将为城市带来益处，并作为循环经济的典范，为意大利及其他国际企业发挥示范作用。—
AVM/ACTV船队的水上巴士通常使用传统柴油作为燃料，在2018年4月至10月的七个月试验期内，将改用埃尼公司的新型“Eni Diesel+”燃料。
其中15%的可再生生物柴油将由埃尼位于威尼斯市辖区波尔托·马尔盖拉的生物精炼厂生产，原料为各类植物油，包括烹饪用初榨橄榄油。埃尼近期对该设施进行了改造，使其能够将包括废弃植物油和动物脂肪在内的生物源材料转化为高品质生物燃料。
该项目协议在市政厅Ca’ Farsetti签署，签署方包括威尼斯市政府、Avm公共交通公司、Veritas集团及埃尼公司，出席签字仪式的有经济发展委员西蒙内·文图里尼、市议会城市规划与环境委员会主席 洛伦扎·拉维尼、AVM集团总经理乔瓦尼·塞诺、维里塔斯集团能源与供应部总监马西莫·扎努托以及埃尼公司炼油与营销首席官朱塞佩·里奇共同见证。
该协议规定，埃尼公司将以与此前供应燃料相同的价格，为在泻湖区域运营的AVM水上巴士发动机提供约510万公斤生物柴油。负责在威尼斯地区收集、处理和加工废弃物及废水的维里塔斯公司，将把经净化处理的本土来源油脂交付给埃尼生物炼油厂。
从水上巴士眺望威尼斯（摄影：塞西莉亚·托西）
为验证使用埃尼Diesel+的积极影响，该项目与位于那不勒斯的意大利国家研究委员会（CNR）发动机研究所合作开展了测试。实验室测试已显示污染物排放量有所降低，特别是氮氧化物和超细颗粒物，同时燃油消耗也减少了。在威尼斯的试验阶段，还将对船用发动机的排放和油耗进行进一步测试。
“这对我们的城市来说是一个值得自豪的时刻，”西蒙内·文图里尼表示。“得益于这项协议，我们展现了对环境、就业和当地经济的承诺。这一经验将为城市带来益处，并将作为循环经济的典范，为其他意大利和国际企业发挥示范作用，”这位市议员强调道。
“波尔托马尔盖拉炼油厂是全球首批将环境、社会和经济可持续性相结合的炼油厂之一，”埃尼公司的朱塞佩·里奇表示。“我们为这个充满活力的生产基地的转型拼图增添了新的一块，旨在在民众中营造一种植物油再利用的文化。”
此外，根据此前达成的协议，国家废弃动植物油脂收集与处理联盟（Conoe）承诺，将邀请联盟内所有再生企业向埃尼公司供应收集到的废弃油脂，这些油脂将在生物精炼厂中进行加工处理。 埃尼公司将确保收购国内市场上生产并可供销售的废油，2016年该市场供应量约为6.5万吨。
Conoe估算，此举将使每生产并作为燃料消耗一吨生物柴油，潜在减排量达3,130公斤二氧化碳当量，同时每生产一吨废油生物柴油可节水1.9吨。
该协议还将通过与地方公共行政部门及公共废物收集公司达成协议，采取联合行动，鼓励收集家庭用户产生的废油增量（目前这些废油几乎完全分散在各地）。