Venedigs "Vaporettos" mit Biodiesel aus gebrauchtem Speiseöl

Sieben Monate lang werden die Wasserbusse von Venedig mit erneuerbarem Biodiesel betrieben, der durch die Umwandlung von gebrauchtem pflanzlichem Speiseöl hergestellt wird.

Eine Ansicht von Venedig aus einem Vaporetto (Foto von Cecilia Tosi)
April 2, 2018
Von Ylenia Granitto
Eine Ansicht von Venedig aus einem Vaporetto (Foto von Cecilia Tosi)

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Nach dem Konzept der Kreislaufwirtschaft und nach einem Modell von nachhaltige EntwicklungDas Öl, das die Venezianer zum Kochen und Braten verwenden, wird zu einem Biokraftstoff für die öffentlichen Verkehrsmittel, die in der traditionell als Hauptstadt der Region Venetien bezeichneten Hauptstadt eingesetzt werden Vaporettos (es kann übersetzt werden als 'kleiner Dampfer “und bezieht sich auf das ursprüngliche Betankungssystem dieser Schiffe).

Diese Erfahrung wird Vorteile für die Stadt bringen und als Schwungrad für andere italienische und internationale Unternehmen als Beispiel für Kreislaufwirtschaft dienen.- Simone Venturini

Die normalerweise mit konventionellem Diesel betriebenen Wasserbusse der Avm / Actv-Flotte werden dann von April bis Oktober 2018 für einen Versuchszeitraum von sieben Monaten mit dem neuen Eni Diesel + betankt.

Der zu 15 Prozent erneuerbare Biodiesel wird von der Bioraffinerie Eni in Porto Marghera, einem Bezirk der Gemeinde Venedig, durch Umwandlung von Pflanzenölen, einschließlich nativem Olivenöl, das zum Kochen verwendet wird, hergestellt. Eni hat kürzlich diese Anlage umgewandelt, in der Materialien biologischen Ursprungs, einschließlich gebrauchter pflanzlicher Öle und tierischer Fette, in hochwertige Biokraftstoffe umgewandelt werden.

Im Rathaus Ca 'Farsetti wurde eine Vereinbarung zwischen der Stadt Venedig, dem öffentlichen Nahverkehrsunternehmen Avm, der Veritas - Gruppe und Eni im Beisein des Stadtrats für wirtschaftliche Entwicklung Simone Venturini, dem Präsidenten der Stadtratsausschuss für Stadtplanung und Umwelt, Lorenza Lavini, Generaldirektor der Avm Group, Giovanni Seno, Direktor für Energie und Versorgung der Veritas-Gruppe, Massimo Zanutto und Chief Refining and Marketing Officer bei Eni, Giuseppe Ricci.

Der Vertrag sieht vor, dass Eni rund 5.1 Millionen Kilogramm Biodiesel für den Antrieb der Motoren der in der Lagune tätigen Avm-Wasserbusse zum gleichen Preis bereitstellen wird wie der bisher gelieferte Kraftstoff. Die Firma Veritas, die auf venezianischem Gebiet Abfälle und Abwässer sammelt, aufbereitet und aufbereitet, wird das Öl nach der Aufbereitung aus einheimischen Quellen an die Eni-Bioraffinerie liefern.

Ein Blick auf Venedig aus einem Vaporetto (Foto von Cecilia Tosi)

Mit dem Ziel, die positiven Auswirkungen des Einsatzes von Eni Diesel + zu validieren, wurden Tests in Zusammenarbeit mit dem Institut für Motorenforschung des Nationalen Forschungsrats CNR in Neapel durchgeführt. Labortests zeigten bereits eine Verringerung der Schadstoffemissionen, insbesondere von Stickoxiden sowie ultrafeinen Partikeln, zusätzlich zu einem geringeren Verbrauch. Weitere Tests zu Emissionen und Verbrauch der Schiffsmotoren werden während der Experimentierphase in Venedig durchgeführt.

"Es ist ein stolzer Moment für unsere Stadt “, sagte Simone Venturini. "Dank dieser Vereinbarung zeigen wir unser Engagement für Umwelt, Beschäftigung und lokale Wirtschaft. Diese Erfahrung wird zu Vorteilen für die Stadt führen und als Schwungrad für andere italienische und internationale Unternehmen als Beispiel für Kreislaufwirtschaft dienen “, bekräftigte der Stadtrat.

"Die Raffinerie in Porto Marghera ist eine der ersten weltweit, die ökologische, soziale und wirtschaftliche Nachhaltigkeit vereint “, sagte Giuseppe Ricci von Eni. "Wir haben dem Transformationspuzzle dieser dynamischen Produktionsstätte ein neues Stück hinzugefügt, das darauf abzielt, eine Kultur der Wiederverwendung von Pflanzenölen unter Menschen zu schaffen. “

Darüber hinaus hat sich das nationale Konsortium für die Sammlung und Behandlung von pflanzlichen und tierischen Altölen und -fetten im Rahmen einer früheren Vereinbarung verpflichtet, alle dem Konsortium angehörenden Regenerierungsunternehmen aufzufordern, Eni mit dem gesammelten Altöl zu versorgen in die Bioraffinerie verarbeitet. Eni stellt den Kauf des auf dem nationalen Markt produzierten und verfügbaren Altöls sicher, das sich 65,000 auf rund 2016 Tonnen belief.

Die Conoe schätzt, dass dies zu einer potenziellen Einsparung von 3,130 kg CO2-Äquivalent pro Tonne Biodiesel führen wird, die als Kraftstoff produziert und verbraucht wird, während das eingesparte Wasser 1.9 pro Tonne Biodiesel entspricht, der mit Altöl hergestellt wird.

Das Abkommen wird auch gemeinsame Maßnahmen vorsehen, um die Sammlung von inkrementellen Mengen an Altöl zu fördern, die von einheimischen Nutzern produziert werden und die nun fast vollständig über Vereinbarungen mit lokalen öffentlichen Verwaltungen und öffentlichen Abfallsammelunternehmen verteilt sind.





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