El mercado de importación de aceite de oliva de EE. UU., Anteriormente fuerte y en constante crecimiento, se está viendo afectado a medida que el mundo lidia con las interrupciones comerciales impulsadas por Covid-19. Las cifras de importación de principios de 2020 y las proyecciones de la Organización Mundial del Comercio (OMC) muestran que las importaciones ya se han desacelerado y no volverán a acelerarse durante algún tiempo.
Según los datos de la Oficina del Censo de EE. UU. Analizados por WorldCity, los primeros signos de una desaceleración de las importaciones se registraron por primera vez en noviembre de 2019, cuando el valor total de las importaciones cayó por debajo de los 80 millones de dólares por primera vez desde 2014.
Las importaciones a los Estados Unidos totalizaron alrededor de $ 171 millones en los primeros dos meses de 2020, una disminución del 13 por ciento con respecto al mismo período en 2019. Más de un tercio de las importaciones ($ 60 millones) provinieron de Italia, seguida de España ($ 36 millones). ), Túnez ($ 27 millones) y Portugal ($ 20 millones).
Ver también:Efectos del Covid-19 en el suministro de alimentosAún así, las temporadas generales de 2018 y 2019 registraron volúmenes de importación récord, y el valor total solo para abril de 2018 alcanzó los $ 150 millones. En los últimos dos años, el Consejo Oleícola Internacional (COI) estimó que las importaciones estadounidenses superaron las 350,000 toneladas de aceite de oliva y aceite de orujo de oliva, un crecimiento del 12 por ciento con respecto a los años anteriores.
También durante 2018 y 2019, el 36 por ciento de las exportaciones mundiales de aceite de oliva se importaron a los Estados Unidos. La mayoría de las importaciones procedían de Italia, especialmente aceite de oliva virgen extra de alta calidad, seguido de cerca por España. Las cifras de la COI para 2018 y 2019 también apuntan a un crecimiento general de las importaciones de Turquía, Portugal y Túnez.
La pandemia de Covid-19 lanzó una llave inglesa a ese mercado que se fortalecía. Tanto los importadores como los exportadores se enfrentan a nuevas restricciones y complicaciones en las rutas comerciales a medida que los países giran para tratar de detener la propagación del virus.
El productor italiano de aceite de oliva Monini, una empresa que, en el pasado, exportó más del 40 por ciento de su producto a Europa y Estados Unidos, advierte sobre el rápido aumento de los costos de transporte.
"Estamos trabajando en turnos dobles ”, dijo Zefferino Monini, director ejecutivo de Monini. "La demanda interna de los hogares sigue creciendo, compensando la pérdida del sector restaurante y público. Los pedidos del exterior también han aumentado sustancialmente desde febrero ".
Aún así, el costo fluctuante de mover mercancías dentro de la Unión Europea durante la pandemia está obligando a todas las partes interesadas de la cadena de suministro de aceite de oliva a remodelar continuamente sus operaciones. Las dinámicas de transporte inciertas, junto con el precio reducido del aceite de oliva en el mercado, están reduciendo los márgenes de beneficio y obligando a los principales actores a presionar por una remodelación de las operaciones generales de los principales actores en el campo.
Los próximos meses serán los más duros para toda la cadena. La OMC estima que todas las exportaciones están destinadas a sufrir caídas de dos dígitos en 2020, especialmente en la primera mitad del año. Pero también hay buenas noticias: la OMC también predice un fuerte repunte para 2021.
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