Los «vaporettos» de Venecia funcionan con biodiésel elaborado a partir de aceite de cocina usado
Durante siete meses, los autobuses acuáticos de Venecia funcionarán con biodiésel renovable producido a partir de la transformación de aceite vegetal de cocina usado.
De acuerdo con el concepto de economía circular y siguiendo un modelo de desarrollo sostenible
, el aceite que utilizan los venecianos para cocinar y freír se convertirá en biocombustible para las embarcaciones de transporte público que operan en la capital de la región del Véneto, tradicionalmente llamadas «vaporettos»
(término que puede traducirse como «pequeño barco de vapor», y hace referencia al sistema de propulsión original de estas embarcaciones).
Esta experiencia reportará beneficios a la ciudad y servirá de impulso para otras empresas italianas e internacionales como ejemplo de economía circular.
Los autobuses acuáticos de la flota de Avm/Actv, que suelen funcionar con diésel convencional, se alimentarán entonces con el nuevo Eni Diesel+ durante un periodo experimental de siete meses, de abril a octubre de 2018.
El 15 % de biodiésel renovable será producido por la biorrefinería de Eni en Porto Marghera, un distrito del municipio de Venecia, mediante la conversión de aceites vegetales, incluidos los aceites de oliva vírgenes utilizados para cocinar. Eni ha transformado recientemente esta instalación, que ahora convierte materiales de origen biológico, incluidos aceites vegetales usados y grasas animales, en biocombustibles de alta calidad.
El acuerdo sobre el proyecto se firmó en el ayuntamiento, Ca’ Farsetti, entre el Ayuntamiento de Venecia, la empresa de transporte público Avm, el grupo Veritas y Eni, en presencia del concejal de desarrollo económico Simone Venturini, la presidenta de la comisión municipal de urbanismo y medio ambiente, Lorenza Lavini, el director general del Grupo Avm, Giovanni Seno, el director de la división de energía y suministro del grupo Veritas, Massimo Zanutto, y el director de refino y comercialización de Eni, Giuseppe Ricci.
El acuerdo establece que Eni suministrará aproximadamente 5,1 millones de kilogramos de biodiésel para alimentar los motores de los autobuses acuáticos de AVM que operan en la laguna, al mismo precio que el combustible suministrado hasta ahora. La empresa Veritas, que recoge, valoriza y trata los residuos y las aguas residuales en el territorio veneciano, entregará el aceite de origen doméstico, tras un tratamiento de purificación, a la biorrefinería de Eni.
Una vista de Venecia desde un vaporetto (Foto de Cecilia Tosi)
Con el objetivo de validar el impacto positivo del uso de Eni Diesel+, se llevaron a cabo pruebas en colaboración con el Instituto de Investigación sobre Motores del Consejo Nacional de Investigación (CNR) de Nápoles. Las pruebas de laboratorio ya han demostrado una reducción de las emisiones contaminantes, en particular de óxidos de nitrógeno y partículas ultrafinas, además de un menor consumo. Durante la fase de experimentación en Venecia se llevarán a cabo nuevas pruebas sobre las emisiones y el consumo de los motores marinos.
«Es un momento de orgullo para nuestra ciudad», afirmó Simone Venturini. «Gracias a este acuerdo, demostramos nuestro compromiso con el medio ambiente, el empleo y la economía local. Esta experiencia reportará beneficios a la ciudad y servirá de impulso para otras empresas italianas e internacionales como ejemplo de economía circular», afirmó el concejal.
«La refinería de Porto Marghera es una de las primeras del mundo en combinar la sostenibilidad medioambiental, social y económica», declaró Giuseppe Ricci, de Eni. «Hemos añadido una nueva pieza al rompecabezas de la transformación de este dinámico centro productivo, cuyo objetivo es crear una cultura de reutilización de los aceites vegetales entre la población».
Además, en virtud de un acuerdo previo, el consorcio nacional para la recogida y el tratamiento de aceites y grasas vegetales y animales usados, Conoe, se ha comprometido a invitar a todas las empresas de regeneración pertenecientes al consorcio a suministrar a Eni el aceite usado recogido, que será procesado en la biorrefinería. Eni garantizará la compra del aceite usado producido y disponible en el mercado nacional, que ascendió a unas 65 000 toneladas en 2016.
Conoe estima que esto supondrá un ahorro potencial de 3 130 kg de CO₂ equivalente por tonelada de biodiésel producido y consumido como combustible, mientras que el agua ahorrada equivale a 1,9 m³ por tonelada de biodiésel producido con aceite usado.
El acuerdo también contemplará acciones conjuntas para fomentar la recogida de volúmenes incrementales de aceites usados producidos por los usuarios domésticos, que actualmente se dispersan casi en su totalidad, mediante acuerdos con las administraciones públicas locales y las empresas públicas de recogida de residuos.