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Les importations américaines d'huile d'olive chutent en raison du coronavirus

Avril 13, 2020
Paolo DeAndreis

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Le marché américain d'importation d'huile d'olive, autrefois fort et en croissance constante, prend un coup alors que le monde est aux prises avec des perturbations commerciales alimentées par le COVID-19. Les chiffres des importations du début de 2020 et les projections de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) montrent que les importations ont déjà ralenti et ne s'accéléreront plus avant un certain temps.

Selon les données du US Census Bureau analysées par WorldCity, les premiers signes d'un ralentissement des importations ont été enregistrés pour la première fois en novembre 2019, lorsque la valeur totale des importations est tombée en dessous de 80 millions de dollars pour la première fois depuis 2014.

Les importations aux États-Unis ont totalisé quelque 171 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2020, une diminution de 13% par rapport à la même période en 2019. Plus d'un tiers des importations (60 millions de dollars) provenaient d'Italie, suivie de l'Espagne (36 millions de dollars) ), La Tunisie (27 millions de dollars) et le Portugal (20 millions de dollars).

Voir aussi: Effets du COVID-19 sur l'approvisionnement alimentaire

Néanmoins, les saisons globales 2018 et 2019 ont vu des volumes d'importation record, la valeur totale pour le seul avril 2018 atteignant 150 millions de dollars. Au cours des deux dernières années, le Conseil oléicole international (CIO) a estimé que les importations américaines ont dépassé 350,000 12 tonnes d'huile d'olive et d'huile de grignons d'olive - une croissance de -% par rapport aux années précédentes. 

Également en 2018 et 2019, 36% des exportations mondiales d'huile d'olive ont été importées aux États-Unis. La plupart des importations provenaient d'Italie, en particulier l'huile d'olive extra vierge de haute qualité, l'Espagne étant juste derrière. Les chiffres du CIO pour 2018 et 2019 suggèrent également une croissance globale des importations en provenance de Turquie, du Portugal et de Tunisie. 

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La pandémie COVID-19 a jeté une clé dans ce marché en pleine expansion. Les importateurs et les exportateurs sont confrontés à de nouvelles restrictions et complications sur les routes commerciales alors que les pays pivotent pour essayer d'endiguer la propagation du virus. 

Le producteur italien d'huile d'olive Monini, une entreprise qui, dans le passé, a exporté plus de 40% de son produit vers l'Europe et les États-Unis, met en garde contre la croissance rapide des coûts de transport.

"Nous travaillons en double équipe », a déclaré le PDG de Monini, Zefferino Monini. "La demande intérieure des ménages ne cesse de croître, compensant la perte du secteur de la restauration et du secteur public. Les commandes en provenance de l'étranger [ont] également considérablement augmenté depuis février. » 

Pourtant, le coût fluctuant du transport des marchandises au sein de l'Union européenne pendant la pandémie oblige tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement en huile d'olive à remodeler en permanence leurs opérations. Des dynamiques de transport incertaines, associées à la baisse du prix de l'huile d'olive sur le marché, font baisser les marges bénéficiaires et contraignent les principaux acteurs à faire pression pour une refonte des opérations globales des principaux acteurs du domaine.

Les prochains mois seront les plus difficiles pour toute la chaîne. L'OMC estime que toutes les exportations sont vouées à subir des baisses à deux chiffres en 2020, en particulier au premier semestre. Mais il y a aussi une bonne nouvelle: l'OMC prévoit également un rebond robuste pour 2021.



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