「二大洋回廊」はアルゼンチンの輸出を後押しするだろう

ラ・リオハ州の計画・産業担当大臣は、同州政府がすでにアルゼンチンとチリの計7つの州と、このプロジェクトを前進させるため協議を行ってきたと述べた。

アルゼンチンのラ・リオハ州の高官は、二大洋を結ぶ回廊計画が一日も早く実現するよう求めた。

「大西洋と太平洋の港を結ぶ『二大洋回廊』の整備が必要であることを、連邦政府に提案している」―ラ・リオハ州計画・産業大臣、ルベン・ガレギージョ

この回廊はブラジルのポルト・アレグレを起点とし、ラ・リオハ州を経由してチリのコキンボに至る。ラ・リオハ州のルベン・ガレギージョ計画産業大臣は、州政府がすでにアルゼンチンとチリの計7つの州と協議を行い、プロジェクトの進展を図っていると述べた。

同大臣とラ・リオハ州のオリーブオイル生産者らは、この回廊がコスト削減と製品価値の向上をもたらし、アジア市場へのアルゼンチン産オリーブオイルの輸出を促進すると確信している。
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「この二大洋回廊は非常に興味深いプロジェクトです」と、ラ・リオハに拠点を置くアルゼンチン・オリーブ・グループのCEO兼共同創業者、フランキー・ゴビー氏は語った。「アルゼンチンは太平洋への直接的な出口を確保でき、アジア市場への輸出コストを最大25%削減できるでしょう」

ゴビー氏はまた、この二大洋回廊にはアンデス山脈を貫く全長13.9キロメートルのトンネルが含まれており、これにより太平洋へのオリーブオイルの輸送がさらに迅速化されると指摘した。これによりオイルの鮮度が保たれ、アルゼンチンの生産者にとってメリットになるとゴビー氏は考えている。

「アルゼンチンでは、その年に生産した分をその年中に販売しています」とゴビー氏は述べた。「これにより、国際的なバイヤーは常にその年の収穫による新鮮なオイルを受け取ることができるため、より大きな安心感を得られます。」

ラ・リオハ州は、アルゼンチンにおけるオリーブおよびオリーブオイルの主要な生産地かつ輸出地である。昨年、アルゼンチンのオリーブオイル輸出量の70%はラ・リオハ州から出荷された。同州の多くの人々は、新興のアジア市場こそがオリーブオイル輸出の未来を握っていると信じている。


© Olive Oil Times | データ出典:国際オリーブ評議会


オーストラリア、中国、日本、韓国は、世界のオリーブオイル輸入国トップ25に名を連ねており、過去5年間でオリーブオイルに対する消費者の需要が著しく伸びています。これら4カ国による昨年のオリーブオイル輸入量は、合計で約14万5,000トンに達しました。

中国に拠点を置く市場調査会社Daxue Consultingによると、アルゼンチンはすでに中国向けオリーブオイル輸出国トップ7の一つとなっている。

このプロジェクトに資金提供を行っている米州開発銀行(IDB)によると、同回廊の完成には約8年半を要し、費用は15億ドルに上る見込みだ。

「我々は、大西洋と太平洋の港を結ぶ『二洋回廊』の整備が必要であることを中央政府に提案している」とガレギージョ氏は述べた。「チリのアタカマ地方という第三の地域と連携する必要性について、7つの州と協力してきた。そこには、主にアジア市場向けの深水港がある。」

同氏は先日開催された食品・飲料見本市で農業関係者に演説し、成長を続けるアルゼンチンのオリーブオイル産業におけるラ・リオハ州の重要性を強調した。

同イベントでは、アルゼンチン地中海財団のマルセロ・カペッロ会長も講演を行った。彼は、ラ・リオハとアルゼンチン北西部をチリの港湾と結ぶことの経済的重要性を強調した。

「アルゼンチン北西部はブエノスアイレスやロサリオの港からは遠く離れているが、同国の成長著しい輸出産業にとって極めて重要であり、その多くは新興のアジア市場へ販売できる」とカペッロ氏は述べた。「そのためにはインフラの改善が必要であり、その意味で、このプロジェクトは共同の取り組みとして捉えるべきだ。」