Transporter warnen vor Auswirkungen von COVID-19-Maßnahmen auf die Lebensmittelversorgung

Europäische Logistikunternehmen befürchten die Quarantänemaßnahmen und bürokratischen Hürden, während die Verbrauchernachfrage weiter wächst.

April 2, 2020
Von Paolo DeAndreis

Die COVID-19-Eindämmungsmaßnahmen in Verbindung mit Unsicherheiten bei den Transportunternehmen haben den internationalen Handel und die Lebensmittelversorgung in Italien verlangsamt.

Das Unternehmen, für das ich in Rumänien arbeite, warnte mich und meine Kollegen, dass einige Operationen jederzeit eingestellt werden könnten.- Nico Balan, ein in Mittelitalien lebender rumänischer Transporter

Olivenölabfüller bemühen sich, dass die Importe in den kommenden Wochen ihre Fabriken erreichen, um die Nachfrage zu befriedigen. 

Viele europäische Logistikmitarbeiter befürchteten, dass eine Rückkehr nach Italien sie bei ihrer Rückkehr in ihre Heimatländer unter Quarantäne stellen könnte. Neue Sicherheitsmaßnahmen und zusätzliche Dokumentationsanfragen haben ihren Tribut an Olivenöl und anderen wichtigen Lebensmittelimporten gefordert.

Siehe auch: COVID-19-Abdeckung

Der italienische Verband der Lebensmittel- und Getränkeindustrie, Federalimentare, warnte davor, dass sich die Dinge schnell ändern müssen. 

"Wir waren unter den Ersten, die auf diese Frage zu den ausländischen Transportunternehmen hingewiesen haben, von denen viele nicht nach Italien kommen wollten “, sagte der Präsident des Bundes, Ivano Vacondio. "Die Situation hat sich inzwischen geändert, da wir nicht mehr die einzigen in Europa sind, die unter den Auswirkungen der COVID-19-Epidemie leiden. “

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Ein Teil des Problems liegt in der Tatsache, dass jedes europäische Land unabhängig seine eigenen Eindämmungsmaßnahmen und seinen eigenen Ansatz für COVID-19 beschlossen hat. 

Einige Arbeitnehmer befürchten, dass sie auf dem Weg von ihren Ländern mitten in eine Änderung der Politik geraten könnten. 

"Das Unternehmen, für das ich in Rumänien arbeite, warnte mich und meine Kollegen, dass einige Operationen jederzeit eingestellt werden könnten “, erklärte Nico Balan, ein in Mittelitalien lebender rumänischer Transporter Olive Oil Times. "Einige meiner in Rumänien ansässigen Kollegen befürchten immer noch Quarantäneaktionen, wenn sie zurückkehren. “

Das Unbehagen hat sich unter den Arbeitnehmern im Zusammenhang mit der Lebensmittelversorgung ausgebreitet. Deshalb die Europäische KommissionLaut Vacondio drohen nun Strafen für Eingriffe in den freien Warenverkehr innerhalb der EU, wie er in den geltenden Verträgen definiert und geregelt ist.

Vor wenigen Stunden warnten die Vereinten Nationen und die Welthandelsorganisation vor möglichen Verlangsamungen der internationalen Lebensmittelversorgungsleitungen aufgrund von Eindämmungsmaßnahmen und Panikkäufen. "Die Unsicherheit über die Verfügbarkeit von Nahrungsmitteln kann eine Welle von Exportbeschränkungen auslösen und zu einem Mangel auf dem Weltmarkt führen “, schrieben die Leiter der globalen Agenturen.

Die großen italienischen Transport- und Logistikverbände haben an die italienische Regierung geschrieben, um rasch Maßnahmen gegen mehrere bürokratische Hürden zu fordern, von denen sie glauben, dass sie den freien Warenfluss behindern. 

Diese Probleme ergeben sich aus der Einstellung der Dienste, die mit dem Covid-19 Ausgangssperre Dazu gehören Schwierigkeiten bei der Aktualisierung von Transportdokumenten oder Fahrerlaubnissen sowie die Verfügbarkeit von Rast- und Servicebereichen auf den Autobahnen, da viele geschlossen haben.

Federalimentare schätzt den Umsatzverlust der Branche im ersten Monat der Quarantäne auf 20 bis 30 Prozent. 

"Dank des starken Anstiegs der Inlandsausgaben für Lebensmittel könnten wir die Schäden, die durch die Schließung von Bars und Restaurants entstehen, begrenzen, aber wir können auf der Importseite nicht unaufmerksam werden. Selbst die am besten organisierten Lieferketten haben Rohstoffe in ihren Lagern, die nicht länger als ein paar Wochen dauern werden “, sagte Vacondio.

Italien ist stark abhängig von Import von Olivenöl sowohl um die Inlandsnachfrage zu befriedigen als auch um italienischen Vermarktern genügend Produkte für ihre internationalen Aktivitäten zur Verfügung zu stellen. 

Nach den neuesten Daten des Landwirtschaftsministeriums belaufen sich die italienischen Olivenölvorräte auf 264,000 Tonnen, wobei knapp über 170,000 Tonnen italienischen Ursprungs sind. Mit dem Umsatzanstieg in Italien und anderen europäischen Ländern seit Beginn des COVID-19-Notfalls wird die Nachfrage nach Olivenölprodukten nun zunehmen.


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