No hay nuevos aranceles estadounidenses en las importaciones españolas de aceite de oliva

El Representante de Comercio de los Estados Unidos decidió no agregar nuevos aranceles a las importaciones españolas de aceite de oliva envasado y a granel. El USTR revisará la lista una vez más en agosto.

Febrero 17, 2020
Por Daniel Dawson

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El Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) ha anunciado que no aumentará el arancel del 25 por ciento actualmente en vigor sobre algunas importaciones de aceite de oliva envasado de España. El USTR tampoco impondrá nuevos aranceles a las importaciones de aceite de oliva español a granel.

"A partir de este momento, el Representante Comercial ha decidido no aumentar la tasa de aranceles adicionales por encima del 25 por ciento adicional que se aplica actualmente a los productos no aeronáuticos ”, dijo Joseph Barloon, consejero general del USTR.

Después de obtener un fallo en la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre los subsidios ilegales proporcionados por varias naciones europeas al fabricante de aviones Airbus, EE. UU. Impuso aranceles por valor de 7.5 millones de dólares a una variedad de productos agrícolas y de manufactura de España, Francia, Alemania y los Estados Unidos. Reino Unido.

En diciembre, dos meses después de la entrada en vigor de los aranceles, el USTR comenzó a revisar la lista, considerando la posibilidad de agregar o eliminar algunos artículos, así como aumentar la carga arancelaria sobre los artículos existentes.

En mayo o junio, se espera que la OMC emita un fallo sobre un caso similar que ha sido presentado por la Unión Europea contra el fabricante de aviones con sede en Estados Unidos, Boeing, también por supuestos subsidios ilegales.

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Según la decisión de la OMC en este caso, se puede permitir que la UE imponga sus propios aranceles a los productos estadounidenses, lo que llevaría al USTR a abrir una vez más la lista arancelaria actual para su revisión.

"El Representante Comercial de EE. UU. También ha determinado que, en el futuro, la acción puede revisarse según corresponda inmediatamente después de que la UE imponga aranceles adicionales a productos estadounidenses en relación con la disputa de Grandes Aeronaves Civiles o con la impugnación de la UE ante la OMC de la supuesta subvención de aviones civiles ”, dijo Barloon.



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