Gli scioperi dei trasporti in Spagna causano un calo delle esportazioni di olio d'oliva

I funzionari hanno avvertito che l'ultima battuta d'arresto subita dal settore potrebbe causare danni irreversibili e comportare una perdita definitiva di quote di mercato in alcune destinazioni chiave.

Lo sciopero degli autotrasportatori in corso in Spagna continua a destare preoccupazione, poiché la distribuzione delle merci nel Paese è compromessa.

Oltre alla distribuzione interna, alcuni funzionari temono che anche le esportazioni di olio d’oliva stiano subendo un forte contraccolpo.

La cosa peggiore ora non è l'impatto economico che potremmo subire mentre dura lo sciopero; è che molti dei nostri acquirenti, non potendo ricevere le nostre merci, hanno deciso di comprare olio d'oliva da altri paesi.– Rafael Pico Lapuente, direttore esecutivo, Asoliva

«Si è verificata praticamente una cessazione totale perché abbiamo subito proteste all’esterno delle industrie e delle fabbriche, nonché all’ingresso dei porti», ha affermato Rafael Pico Lapuente, direttore esecutivo dell’Associazione spagnola per l’esportazione, l’industria e il commercio dell’olio d’oliva (Asoliva).

“Se non si è verificata una riduzione totale delle esportazioni, c’è stata comunque una riduzione di almeno l’80%”, ha aggiunto.

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Lapuente ha avvertito che la notevole riduzione delle esportazioni avrebbe gravi conseguenze sul settore, dato che la Spagna esporta i tre quarti dell’olio d’oliva che produce.

"Se non si può esportare e il 75% della ricchezza proviene dalle esportazioni, allora stiamo andando in una direzione sbagliata", ha affermato.

Lo sciopero, che ha causato un aumento enorme dei prezzi medi dell’olio d’oliva in Spagna, ha aggravato le difficoltà della catena di approvvigionamento anche in altri settori del mercato degli oli alimentari. A causa della guerra in Ucraina, i prezzi dell’olio di girasole sono saliti oltre i 3,00 € al litro in Spagna, il 70% in più rispetto alla media.

Anche i prezzi medi dell’olio d’oliva sono aumentati. Fino a marzo i prezzi si aggiravano intorno ai 4,00 euro al litro, ma da allora sono saliti a circa 5,00 euro al litro.

Pico Lapuente aveva precedentemente dichiarato a Olive Oil Times che i prezzi elevati dell'olio d'oliva in Spagna danneggiano anche gli esportatori, poiché l'olio d'oliva spagnolo diventa meno competitivo rispetto a quello proveniente da Italia, Tunisia, Marocco o Turchia.

Oltre ad avere un impatto sui prezzi, lo sciopero ha influito su altri aspetti del mercato, come i consumatori.

Sebbene lo sciopero si sia recentemente attenuato, Pico Lapuente ha affermato che gran parte del danno arrecato al settore è irreversibile.

"La cosa peggiore ora non è l'impatto economico che possiamo subire mentre dura lo sciopero; è che molti dei nostri acquirenti, non potendo ricevere le nostre merci, hanno fatto ricorso all'acquisto di olio d'oliva da altri paesi, come il Portogallo, l'Italia o la Tunisia", ha detto. "Questa è una pessima notizia per noi."

Pico Lapuente ritiene che il governo spagnolo sia responsabile di non aver affrontato il conflitto nel modo giusto. Ha aggiunto di temere che l’immagine della Spagna come leader mondiale nella produzione e nell’esportazione di olio d’oliva possa essere compromessa.

"Il governo ha impiegato molto tempo ad agire e a negoziare, e il mondo intero ne ha subito le conseguenze", ha affermato.

Anche quando lo sciopero finirà, Pico Lapuente teme che le cose non torneranno subito alla normalità, dato che i porti saranno probabilmente intasati da un sovraccarico di merci da movimentare.

"Tutto ciò che non è stato esportato prima verrà esportato ora", ha affermato. "Dato che avevamo già bisogno di container e compagnie di navigazione a causa della chiusura del Canale di Suez e della crisi economica, il problema ora sarà ancora più grave".

Pico Lapuente ha affermato che lo sciopero ha aggravato diversi altri fattori che stanno creando problemi ai produttori di olio d’oliva spagnoli, tra cui gli effetti della pandemia di Covid-19, l’eredità dei dazi imposti dagli Stati Uniti, attualmente sospesi, e la perdita di quote di mercato per l’olio d’oliva spagnolo in Bielorussia, Russia e Ucraina a causa della guerra.