O conflito no Golfo causa um abalo na cadeia de abastecimento do azeite

Embora o azeite de oliva não esteja diretamente ligado ao conflito no Golfo, a dependência do setor em relação a combustíveis, fertilizantes e transporte marítimo o torna altamente vulnerável a interrupções prolongadas.

O mercado global de azeite de oliva pode não ser diretamente afetado pela atual guerra no Golfo, mas as consequências mais amplas do conflito estão se agravando rapidamente após o fechamento do Estreito de Ormuz devido ao conflito entre os EUA e o Irã.

O aumento nos custos globais de alimentos e combustíveis pode deixar milhões de famílias sem condições de comprar alimentos básicos.– Carl Skau, vice-diretor executivo do Programa Mundial de Alimentos

Os preços da energia e dos fertilizantes estão disparando, enquanto as cadeias de abastecimento em todo o mundo estão se tornando mais restritas, gerando preocupações sobre o impacto na produção agrícola e nos custos dos alimentos.

Os principais produtores do Mediterrâneo, notadamente Espanha e Portugal, dependem fortemente de energia e fertilizantes. A olivicultura moderna, especialmente em sistemas intensivos e superintensivos, depende cada vez mais de irrigação, mecanização e fertilizantes sintéticos.

Na fase de processamento, a produção de azeite também requer energia substancial para a moagem, malaxação e centrifugação. Materiais de embalagem, como o vidro, e os custos de transporte vinculam ainda mais o setor aos mercados globais de energia.

As perspectivas do setor e as análises de políticas indicam consistentemente que a produção de azeite continua altamente exposta à volatilidade internacional, o que significa que choques externos podem rapidamente anular os benefícios de safras abundantes.

Pesquisas mostram que até mesmo a viabilidade econômica da valorização de subprodutos na produção de azeite de oliva é fortemente influenciada pelos preços da energia.

Isso cria uma dupla exposição para os produtores: a montante, por meio de fertilizantes e insumos agrícolas, e a jusante, por meio do uso industrial de energia e do transporte. Em um setor caracterizado pela fragmentação e margens relativamente estreitas, essas pressões podem se mostrar difíceis de absorver.

A Comissão Europeia autorizou os Estados-Membros a cobrir até 70% dos custos adicionais de energia e fertilizantes para a agricultura e a pesca.

No entanto, a medida não inclui financiamento direto da União Europeia. Cada governo deve financiar o apoio por meio de seu próprio orçamento, criando potencialmente disparidades entre países mais ricos e Estados altamente endividados com capacidade fiscal mais limitada.

Efeitos adicionais são esperados nos mercados de importação e exportação, à medida que as operações logísticas enfrentam custos crescentes de combustível.

Além de quantidades muito pequenas de azeite de alta qualidade que cruzam o Atlântico a vela, a maior parte das 490.000 toneladas métricas consumidas anualmente nos Estados Unidos é transportada por navios movidos a combustível. As despesas de transporte já representam um componente importante dos preços de varejo.

A situação atual poderia elevar os preços nas prateleiras, ao mesmo tempo em que influenciaria a dinâmica da produção doméstica de azeite de oliva nos Estados Unidos.

Também são esperados impactos econômicos mais amplos na agricultura e na indústria. De acordo com estimativas recém-divulgadas pelo Banco Mundial, mesmo que o Estreito de Ormuz reabra e o tráfego retorne aos níveis pré-guerra até outubro, os preços gerais das commodities ainda subiriam pelo menos 16% em comparação com 2025.

O Banco Mundial projeta que os preços dos fertilizantes aumentem 31% em 2026, marcando o aumento mais acentuado desde o início da invasão russa da Ucrânia em 2022.

A instituição também alertou que a incerteza em torno do conflito pode continuar a perturbar as compras, os investimentos e o planejamento de longo prazo em setores essenciais para a produção agrícola.

“A guerra está atingindo a economia global em ondas sucessivas: primeiro por meio de preços mais altos da energia, depois de alimentos e, finalmente, de uma inflação mais elevada, o que elevará as taxas de juros e tornará a dívida ainda mais cara”, afirmou Indermit Gill, economista-chefe do Grupo Banco Mundial, em comunicado.

“As pessoas mais pobres, que gastam a maior parte de sua renda em alimentos e combustíveis, serão as mais afetadas, assim como as economias em desenvolvimento que já lutam sob o peso de dívidas pesadas”, acrescentou ele. “Tudo isso é um lembrete de uma verdade gritante: a guerra é o desenvolvimento ao contrário.”

Ao mesmo tempo, as interrupções no abastecimento continuam a elevar os preços do petróleo e do gás, mesmo com o aumento dos lucros das grandes empresas de energia e a queda na produção.

Algumas empresas estão canalizando lucros extraordinários para dividendos e recompra de ações, sinalizando expectativas de que os preços elevados e as tensões geopolíticas possam persistir no longo prazo.

As implicações para a segurança alimentar global podem ser graves. De acordo com Carl Skau, vice-diretor executivo do Programa Mundial de Alimentos, cerca de um quarto do abastecimento mundial de fertilizantes passa pelo Estreito de Ormuz.

“O aumento nos custos globais de alimentos e combustíveis pode deixar milhões de famílias sem condições de comprar alimentos básicos”, alertou Skau.

Ele acrescentou que, se o conflito no Oriente Médio continuar até junho, mais 45 milhões de pessoas poderão ser empurradas para a fome aguda devido ao aumento dos preços, levando potencialmente a fome global a níveis recordes.