Bilo-oceanski koridor bi povećao argentinski izvoz
Ministar za planiranje i industriju u La Rioji rekao je da je pokrajinska vlada već bila u pregovorima sa sedam drugih pokrajina u Argentini i Čileu o napretku projekta.
Visoki vladin dužnosnik argentinske pokrajine La Rioja pozvao je da se planovi za bi-okeanski koridor ostvare što je prije moguće.
Predlažemo nacionalnoj vladi potrebu za provedbom bi-okeanskog koridora koji bi povezao atlantske i pacifičke luke. –
Korridor će započeti u Porto Alegreu u Brazilu, prolaziti kroz La Riohu i završiti u Coquimbo u Čileu. Ruben Galleguillo, ministar za planiranje i industriju u La Riohi, rekao je da je pokrajinska vlada već bila u pregovorima sa sedam drugih pokrajina u Argentini i Čileu o napretku na projektu.
I on i proizvođači maslinovog ulja iz La Rioje vjeruju da bi koridor potaknuo argentinski izvoz maslinovog ulja na azijska tržišta smanjenjem troškova i povećanjem vrijednosti proizvoda.
Vidi također: Zdravstvene prednosti
maslinovog ulja
"Bilo-oceanski koridor vrlo je zanimljiv projekt", rekao je Frankie Gobbee, glavni izvršni direktor i suosnivač Argentina Olive Groupa, sa sjedištem u La Rioji. "Argentina bi imala izravan izlaz na Tihi ocean, čime bi se smanjili troškovi izvoza na azijska tržišta za do 25 posto."
Gobbee je također istaknuo da bi bi-oceanski koridor uključivao tunel dug 13,9 kilometara kroz Ande, čime bi se dodatno ubrzala dostava maslinovog ulja na Pacifik. To bi pomoglo da ulje ostane svježe, što bi, prema Gobbeejevom mišljenju, bilo od koristi argentinskim proizvođačima.
"Ono što Argentina proizvede tijekom godine, proda i iste godine", rekao je Gobbee. "To daje veću sigurnost međunarodnim kupcima jer uvijek dobivaju svježe ulje iz tekuće berbe."
La Rioja je vodeći proizvođač i izvoznik maslina i maslinovog ulja u Argentini. Prošle je godine 70 posto argentinskog izvoza maslinovog ulja poteklo iz La Rioje. Mnogi u pokrajini vjeruju da se budućnost izvoza maslinovog ulja krije na azijskim tržištima u nastajanju.
© Olive Oil Times | Izvor podataka: Međunarodni vijeće za masline
Australija, Kina, Japan i Južna Koreja spadaju među 25 najvećih uvoznika maslinovog ulja u svijetu i u posljednjih pet godina zabilježile su znatan rast potražnje potrošača za maslinovim uljem. Te četiri zemlje zajedno su prošle godine uvezle gotovo 145.000 tona maslinovog ulja.
Prema tvrtki Daxue Consulting, kineskoj tvrtki za istraživanje tržišta, Argentina je već jedan od sedam najvećih izvoznika maslinovog ulja u Kinu.
Prema Međupanameričkoj razvojnoj banci, koja financira projekt, dovršetak koridora trajat će gotovo 8,5 godina i koštati 1,5 milijardi dolara.
"Predlažemo nacionalnoj vladi potrebu za provedbom bi-okeanskog koridora, koji bi povezao atlantske i pacifičke luke", rekao je Galleguillo. "Radili smo sa sedam provincija na potrebi povezivanja s trećom regijom Atacama u Čileu. Tamo imaju luke s dubokim vodama za pristup uglavnom azijskim tržištima."
Nedavno se obratio članovima poljoprivrednog sektora na sajmu hrane i pića, ističući važnost La Riodhe za rastuću argentinsku industriju maslinovog ulja.
Marcelo Capello, predsjednik argentinske Mediteranske zaklade, bio je još jedan govornik na događaju. Naglasio je ekonomsku važnost povezivanja La Riodhe i sjeverozapada Argentine s čileanskim lukama.
"Sjeverozapad Argentine udaljen je od luka Buenos Airesa i Rosarija, ali je ključan za rastuću izvoznu industriju zemlje, od koje se velik dio može prodati na azijskim tržištima u razvoju", rekao je Capello. "Za to se infrastruktura mora poboljšati i u tom se smislu projekt mora promatrati kao zajednički napor."