Štrajkovi u prijevozu u Španjolskoj dovode do smanjenja izvoza maslinovog ulja
Dužnosnici su upozorili da bi najnoviji udarac tom sektoru mogao uzrokovati nepopravljivu štetu i dovesti do trajnog gubitka tržišnog udjela na nekim ključnim odredištima.
Trenutni štrajk prijevoznika teretnih vozila u Španjolskoj i dalje izaziva zabrinutost jer je poremećena distribucija robe u zemlji.
Uz unutarnju distribuciju, neki dužnosnici zabrinuti su i zbog toga što je izvoz maslinovog ulja također ozbiljno pogođen.
Najgore sada nije ekonomski utjecaj koji možemo pretrpjeti dok traje obustava, već to što su se mnogi naši kupci, koji ne mogu primiti našu robu, okrenuli kupnji maslinovog ulja iz drugih zemalja.
"Praktički je došlo do potpunog zastoja jer smo bili izloženi prosvjedima ispred industrija i tvornica, kao i na ulazima u luke", rekao je Rafael Pico Lapuente, izvršni direktor Španjolske udruge za izvoz, industriju i trgovinu maslinovim uljem (Asoliva).
"Ako nije došlo do potpunog smanjenja izvoza, onda je barem došlo do smanjenja od 80 posto", dodao je.
Vidi također: Trgovinske vijestiLapuente je upozorio da će znatno smanjenje izvoza imati teške posljedice na sektor, budući da Španjolska izvozi tri četvrtine maslinovog ulja koje proizvede.
"Ako ne možete izvoziti, a 75 posto bogatstva dolazi od izvoza, onda koračamo lošim putem", rekao je.
Štrajk, koji je uzrokovao golem porast prosječnih cijena maslinovog ulja u Španjolskoj, pogoršao je i poteškoće u lancu opskrbe u drugim područjima tržišta jestivih ulja. Zbog rata u Ukrajini, cijene suncokretovog ulja u Španjolskoj porasle su na više od 3,00 eura po litri, što je 70 posto iznad prosjeka.
Prosječne cijene maslinovog ulja također su porasle. Cijene su do ožujka bile oko 4,00 eura po litri, ali su od tada porasle na oko 5,00 eura po litri.
Pico Lapuente je prethodno za Olive Oil Times izjavio da visoke cijene maslinovog ulja u Španjolskoj štete i izvoznicima jer španjolsko maslinovo ulje postaje manje konkurentno od ulja iz Italije, Tunisa, Maroka ili Turske.
Osim što je utjecao na cijene, štrajk je utjecao i na druge aspekte tržišta, kao što su potrošači.
Iako je štrajk nedavno oslabljen, Pico Lapuente je rekao da je velik dio štete nanesene sektoru nepovratan.
"Najgore sada nije ekonomski utjecaj koji možemo pretrpjeti dok traje obustava; već to što su se mnogi naši kupci koji ne mogu primiti našu robu okrenuli kupnji maslinovog ulja iz drugih zemalja, kao što su Portugal, Italija ili Tunizija", rekao je. "To su za nas vrlo loše vijesti."
Pico Lapuente rekao je kako vjeruje da je španjolska vlada odgovorna što se sukob nije riješio na pravi način. Dodao je da je zabrinut kako bi se mogla umanjiti slika Španjolske kao svjetskog lidera u proizvodnji i izvozu maslinovog ulja.
"Vlada je dugo čekala s djelovanjem i pregovorima, a cijeli svijet je pretrpio posljedice", rekao je.
Čak i kada štrajk završi, Pico Lapuente se boji da se stvari neće odmah vratiti u normalu jer će luke vjerojatno biti zatrpane prevelikom količinom robe koju treba prebaciti.
"Sve što prije nije bilo izvezeno, sada će biti izvezeno", rekao je. "Budući da su nam već trebali kontejneri i brodarske kompanije zbog zatvaranja Sueckog kanala i ekonomske krize, problem će sada biti veći."
Pico Lapuente je rekao da je štrajk pogoršao nekoliko drugih čimbenika koji stvaraju probleme španjolskim proizvođačima maslinovog ulja, uključujući posljedice pandemije bolesti COVID-19, nasljeđe trenutno obustavljenih carina koje su nametnule Sjedinjene Države i gubitak tržišnog udjela za španjolsko maslinovo ulje u Bjelorusiji, Rusiji i Ukrajini zbog rata.