Venecijanski 'vaporetti' napajani biodizelom od iskorištenog ulja za kuhanje
Sedam mjeseci vodeni autobusi Venecije bit će napajani obnovljivim biodizelom proizvedenim pretvorbom korištenog biljnog ulja za kuhanje.
Prema konceptu kružne ekonomije i slijedeći model održivog razvoja
, ulje koje Venecijanci koriste za kuhanje i prženje postat će biogorivo za plovila javnog prijevoza koja prometuju u glavnom gradu regije Veneto, tradicionalno nazvana vaporettosi
(što se može prevesti kao 'mali parnjak,' i odnosi se na izvorni sustav opskrbe gorivom ovih brodova).
Ovo će iskustvo donijeti koristi gradu i poslužiti kao katalizator za druge talijanske i međunarodne tvrtke kao primjer kružne ekonomije.
Vodeni autobusi flote Avm/Actv, koji se obično pokreću konvencionalnim dizelom, potom će se puniti novim Eni Diesel+ tijekom eksperimentalnog razdoblja od sedam mjeseci, od travnja do listopada 2018. godine.
15-postotni obnovljivi biodizel proizvodit će Eni-jeva biorafinerija u Porto Mageri, četvrti općine Venecija, pretvorbom biljnih ulja, uključujući djevičanska maslinova ulja koja se koriste za kuhanje. Eni je nedavno transformirao ovaj pogon, koji sada pretvara materijale biološkog podrijetla, uključujući iskorištena biljna ulja i životinjske masti, u visokokvalitetna biogoriva.
Sporazum o projektu potpisan je u gradskoj vijećnici Ca' Farsetti između Grada Venecije, tvrtke za javni prijevoz Avm, grupe Veritas i Eni, u prisustvu vijećnika za gospodarski razvoj Simona Venturinija, predsjednika gradskog odbora za urbanizam i okoliš, Lorenza Lavini, glavna direktorica Grupe Avm, Giovanni Seno, ravnatelj odjela za energiju i opskrbu Grupe Veritas, Massimo Zanutto i glavni direktor rafinerije i marketinga u Eni, Giuseppe Ricci.
Ugovor navodi da će Eni isporučiti otprilike 5,1 milijun kilograma biodizela za pogon motora Avm-ovih brodova-trolejbusa koji prometuju u laguni, po istoj cijeni kao i dosad isporučivano gorivo. Tvrtka Veritas, koja prikuplja, pročišćava i obrađuje otpad i otpadne vode na području Venecije, isporučit će ulje iz domaćih izvora, nakon pročišćavanja, u Eniovu biorafineriju.

Pogled na Veneciju s vaporetta (Fotografija: Cecilia Tosi)
S ciljem potvrđivanja pozitivnog utjecaja uporabe Eni Diesel+-a, testovi su provedeni u suradnji s Institutom za istraživanje motora Nacionalnog istraživačkog vijeća (CNR) u Napulju. Laboratorijska ispitivanja već su pokazala smanjenje emisija onečišćenja, posebice dušikovih oksida, kao i ultrafinih čestica, uz nižu potrošnju. Daljnja ispitivanja emisija i potrošnje pomorskih motora provest će se tijekom faze eksperimentiranja u Veneciji.
"Ovo je ponosan trenutak za naš grad", rekao je Simone Venturini. "Zahvaljujući ovom sporazumu, pokazujemo našu predanost okolišu, zapošljavanju i lokalnom gospodarstvu. Ovo će iskustvo donijeti koristi gradu i poslužiti kao katalizator za druge talijanske i međunarodne tvrtke kao primjer kružnog gospodarstva", potvrdio je vijećnik.
"Rafinerija Porto Marghera jedna je od prvih na svijetu koja spaja ekološku, društvenu i ekonomsku održivost", rekao je Giuseppe Ricci iz Eni-ja. "Dodali smo novi dio slagalici transformacije ovog dinamičnog proizvodnog pogona, čiji je cilj stvoriti kulturu ponovne uporabe biljnih ulja među ljudima."
Štoviše, prema prethodnom sporazumu, nacionalni konzorcij za prikupljanje i obradu otpadnih biljnih i životinjskih ulja i masti, Conoe, obvezuje se pozvati sve tvrtke za regeneraciju koje pripadaju konzorciju da Eni-ju isporuče prikupljeno rabljeno ulje, koje će se preraditi u biorafineriji. Eni će osigurati kupnju iskorištenog ulja proizvedenog i dostupnog na nacionalnom tržištu, čija je količina u 2016. iznosila oko 65.000 tona.
Conoe procjenjuje da će to rezultirati potencijalnom uštedom od 3.130 kg ekvivalenta CO2 po toni proizvedenog i potrošenog biodizela kao goriva, dok je ušteda vode jednaka 1,9 po toni biodizela proizvedenog od otpadnog ulja.
Sporazum će također predvidjeti zajedničke aktivnosti za poticanje prikupljanja dodatnih količina otpadnih ulja koja proizvode domaći korisnici, a koja su sada gotovo u potpunosti raspršena, putem sporazuma s lokalnim javnim upravama i tvrtkama za prikupljanje otpada.