Η Nar Gourmet παρουσιάζει το κινητό φορτηγό παραγωγής ελαιολάδου
Οι ελιές από το Χατάι, τη Μερσίνη, την Αττάλεια, τη Μανίσα και το Αϊβαλίκ θα υποστούν επεξεργασία με τη νέα κινητή μονάδα επεξεργασίας της εταιρείας.
Με την υποστήριξη του Υπουργείου Βιομηχανίας της Τουρκίας, η εταιρεία παραγωγής ελαιολάδου Nar Gourmet κάνει ένα νέο βήμα στον τομέα του ελαιολάδου με ένα έργο που θα φέρει το εργοστάσιο στα χωράφια. Οι τοπικές ελιές από το Χατάι, τη Μερσίνα, την Αττάλεια, τη Μανίσα και το Αϊβαλίκ θα μπορούν να μεταποιούνται μέσα σε μόλις δύο ώρες μετά τη συγκομιδή, χάρη στο νέο κινητό φορτηγό παραγωγής ελαιολάδου της εταιρείας.
Το έργο έχει επίσης διεθνή στόχο. Σκοπός του είναι η συλλογή γενετικών πόρων από τις τοπικές ποικιλίες ελιάς του Μαρντίν, του Χατάι, της Μανίσα, της Μερσίνης, της Αττάλειας και του Αϊβαλίκ, καθώς και η προώθηση των τοπικών γεύσεων σε διεθνές επίπεδο.
Η Nar Gourmet είναι ηγέτης στην αγορά φυσικών προϊόντων, ειδικά σε μαρμελάδες, μαρμελάδες και ελαιόλαδο, και τα εμπορικά σήματά της διανέμονται σε περισσότερα από 600 σημεία σε όλη την Τουρκία, ανέφερε η εταιρεία, καθώς και εξάγονται σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς, η Ιαπωνία, η Κίνα και η Γερμανία
Οι μαρμελάδες και οι μαρμελάδες της Nar Gourmet κέρδισαν το «Βραβείο Εξαιρετικού Προϊόντος» από το ITQI (Διεθνές Ινστιτούτο Γεύσης και Ποιότητας). Το ελαιόλαδό της κέρδισε Χρυσό Βραβείο στον Διεθνή Διαγωνισμό Ελαιολάδου της Νέας Υόρκης το 2014.
Ο Samir Bayraktar, διευθύνων σύμβουλος της Nar Gourmet, δήλωσε: «Ο σκοπός της κατασκευής της κινητής μονάδας επεξεργασίας ελαιολάδου είναι να μεταφέρουμε τη γεύση από τα χωράφια στο τραπέζι μας χωρίς να θυσιάζουμε την ποιότητα. Με αυτό το έργο, θα μπορεί να παράγεται ελαιόλαδο υψηλής ποιότητας σε περιοχές με λίγα ελαιόδεντρα, όπου δεν είναι οικονομικά σκόπιμο να χτιστούν εργοστάσια».
«Το κινητό φορτηγό παραγωγής θα υποστηρίξει τους μικρούς παραγωγούς, και οι τοπικές γεύσεις που δεν είχαν γίνει αντιληπτές μέχρι τώρα θα είναι διαθέσιμες σε εθνικό και διεθνές επίπεδο», πρόσθεσε ο Bayraktar.
Το νέο φορτηγό κατασκευάστηκε με κόστος 320.000 τουρκικές λίρες (144.251 δολάρια) και θα διανύει 4.100 χιλιόμετρα.