Οι μεταφορείς προειδοποιούν για τις επιπτώσεις των μέτρων κατά της Covid-19 στον εφοδιασμό με τρόφιμα

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες logistics ανησυχούν για τα μέτρα καραντίνας και τα γραφειοκρατικά εμπόδια, ενώ η ζήτηση των καταναλωτών συνεχίζει να αυξάνεται.

Τα μέτρα περιορισμού της Covid-19, σε συνδυασμό με την αβεβαιότητα που επικρατεί μεταξύ των μεταφορέων, έχουν επιβραδύνει το διεθνές εμπόριο και τον εφοδιασμό με τρόφιμα στην Ιταλία.

Η εταιρεία για την οποία εργάζομαι, με έδρα τη Ρουμανία, προειδοποίησε εμένα και τους συναδέλφους μου ότι ορισμένες δραστηριότητες ενδέχεται να διακοπούν ανά πάσα στιγμή. - Νίκο Μπαλάν, Ρουμάνος μεταφορέας που ζει στην κεντρική Ιταλία

Οι εμφιαλωτές ελαιολάδου αγωνίζονται να εξασφαλίσουν ότι οι εισαγωγές θα φτάσουν στα εργοστάσιά τους τις επόμενες εβδομάδες, ώστε να καλύψουν τη ζήτηση.

Πολλοί Ευρωπαίοι εργαζόμενοι στον τομέα της εφοδιαστικής εξέφρασαν τον φόβο ότι η μετάβασή τους στην Ιταλία θα μπορούσε να τους υποβάλει σε καραντίνα κατά την επιστροφή τους στις χώρες τους. Τα νέα μέτρα ασφαλείας και οι πρόσθετες απαιτήσεις τεκμηρίωσης έχουν επιβαρύνει τις εισαγωγές ελαιολάδου και άλλων βασικών τροφίμων.

Δείτε επίσης: Κάλυψη Covid-19

Η ιταλική ομοσπονδία της βιομηχανίας τροφίμων και ποτών, Federalimentare, προειδοποίησε ότι τα πράγματα πρέπει να αλλάξουν γρήγορα.

«Ήμασταν από τους πρώτους που επισημάναμε το ζήτημα των ξένων μεταφορέων, πολλοί από τους οποίους δεν ήθελαν να έρθουν στην Ιταλία», δήλωσε ο πρόεδρος της ομοσπονδίας, Ivano Vacondio. «Η κατάσταση έχει πλέον αρχίσει να αλλάζει, καθώς δεν είμαστε πλέον οι μόνοι στην Ευρώπη που υποφέρουμε από τις επιπτώσεις της επιδημίας Covid-19».

Μέρος του προβλήματος έγκειται στο γεγονός ότι κάθε ευρωπαϊκή χώρα έχει αποφασίσει ανεξάρτητα τα δικά της μέτρα περιορισμού και τη δική της προσέγγιση για τον Covid-19.

Ορισμένοι εργαζόμενοι φοβούνται ότι θα βρεθούν στη μέση των μεταβαλλόμενων πολιτικών ενώ βρίσκονται στο δρόμο, μακριά από τις χώρες τους.

«Η εταιρεία για την οποία εργάζομαι, με έδρα τη Ρουμανία, προειδοποίησε εμένα και τους συναδέλφους μου ότι ορισμένες δραστηριότητες ενδέχεται να διακοπούν ανά πάσα στιγμή», εξήγησε στο Olive Oil Times ο Νίκο Μπαλάν, ένας Ρουμάνος μεταφορέας που ζει στην κεντρική Ιταλία. «Ορισμένοι από τους συναδέλφους μου που βρίσκονται στη Ρουμανία εξακολουθούν να φοβούνται μέτρα καραντίνας μόλις επιστρέψουν».

Η ανησυχία έχει εξαπλωθεί μεταξύ των εργαζομένων που ασχολούνται με την εφοδιαστική αλυσίδα τροφίμων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως ανέφερε ο Vacondio, απείλησε πλέον με κυρώσεις για οποιαδήποτε παρεμπόδιση της ελεύθερης κυκλοφορίας των εμπορευμάτων εντός της Ε.Ε., όπως αυτή ορίζεται και ρυθμίζεται από τις ισχύουσες συνθήκες.

Μόλις πριν από λίγες ώρες, τα Ηνωμένα Έθνη και ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου προειδοποίησαν για πιθανή επιβράδυνση των διεθνών αλυσίδων εφοδιασμού τροφίμων λόγω των μέτρων περιορισμού της εξάπλωσης και των αγορών πανικού. «Η αβεβαιότητα σχετικά με τη διαθεσιμότητα τροφίμων μπορεί να πυροδοτήσει ένα κύμα περιορισμών στις εξαγωγές, δημιουργώντας έλλειψη στην παγκόσμια αγορά», έγραψαν οι επικεφαλής των παγκόσμιων οργανισμών.

Οι μεγάλες ιταλικές ενώσεις μεταφορών και logistics έχουν αποστείλει επιστολή στην ιταλική κυβέρνηση ζητώντας την άμεση αντιμετώπιση διαφόρων γραφειοκρατικών εμποδίων που, κατά την άποψή τους, παρεμποδίζουν την ελεύθερη ροή των εμπορευμάτων.

Τα προβλήματα αυτά προέρχονται από την αναστολή των υπηρεσιών που επήλθε με τον περιορισμό της κυκλοφορίας λόγω του Covid-19, συμπεριλαμβανομένων των δυσκολιών στην ενημέρωση των μεταφορικών εγγράφων ή των αδειών οδήγησης, καθώς και της διαθεσιμότητας χώρων ανάπαυσης και εξυπηρέτησης στους αυτοκινητόδρομους, δεδομένου ότι πολλοί έχουν κλείσει.

Η Federalimentare εκτιμά ότι ο κλάδος υπέστη απώλεια εσόδων 20-30% τον πρώτο μήνα της καραντίνας.

«Χάρη στην ισχυρή αύξηση των εγχώριων δαπανών για τρόφιμα, καταφέραμε να περιορίσουμε τις ζημίες που προκλήθηκαν από το κλείσιμο των μπαρ και των εστιατορίων, αλλά δεν μπορούμε να αμελήσουμε τον τομέα των εισαγωγών. Ακόμη και οι πιο οργανωμένες εφοδιαστικές αλυσίδες διαθέτουν αποθέματα πρώτων υλών στις αποθήκες τους που δεν θα διαρκέσουν περισσότερο από δύο εβδομάδες», δήλωσε ο Vacondio.

Η Ιταλία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές ελαιολάδου, τόσο για την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης όσο και για την παροχή επαρκών ποσοτήτων στους Ιταλούς εμπόρους για τις διεθνείς δραστηριότητές τους.

Τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Γεωργίας τοποθετούν τα αποθέματα ελαιολάδου της Ιταλίας στις 264.000 τόνους, με λίγο πάνω από 170.000 τόνους ιταλικής προέλευσης. Με την αύξηση των πωλήσεων που καταγράφηκε στην Ιταλία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες από την αρχή της έκτακτης κατάστασης λόγω του Covid-19, η ζήτηση για προϊόντα ελαιολάδου αναμένεται πλέον να αυξηθεί.