Potpredsjednik iz Pompeja kaže da je katastrofa na mostu u Baltimoreu koštala tvrtku milijune
Iako je tvrtka uspjela primiti svoju najnoviju pošiljku europskog maslinovog ulja preko luke, mjere poduzete nakon katastrofe dugoročno nisu bile održive.
Rušenje mosta Francis Scott Key u Baltimoreu 26. ožujka ujutro imalo je procijenjeni financijski utjecaj od milijuna dolara na proizvođača i distributera Pompeian, prema riječima potpredsjednika tvrtke za operacije.
Salim Benjelloun je za WJZ News, podružnicu CBS-a, rekao da je pošiljka od gotovo 5,3 milijuna litara maslinovog ulja, čije je stizanje bilo zakazano za 27. ožujka, morala biti preusmjerena.
"Morali smo iskrcati 300.000 galona (1,13 milijuna litara) što prije kako kvaliteta našeg proizvoda ne bi bila ugrožena, kako bi naši zaposlenici bili zaštićeni i kako poslovanje ne bi bilo prekinuto", rekao je Benjelloun.
Vidi također: SAD prestigao Španjolsku kao drugog najvećeg potrošača maslinovog uljaIako je dio maslinovog ulja istovareno u dijelu luke koji nije pogođen urušavanjem mosta, ostatak je morao biti preusmjeren u luku New York i dovezen do postrojenja u Baltimoreu kamionima, putovanje od 310 kilometara koje traje više od tri sata i dodatno je povećalo troškove.
"Radi se o milijunima dolara; ne radi se o stotinama tisuća kad je riječ o financijskim posljedicama", rekao je Benjelloun.
Pompeian, sa sjedištem u Baltimoreu više od 100 godina, najveći je pakirač maslinovog ulja u Sjedinjenim Državama. Tvrtka uvozi maslinovo ulje iz devet zemalja i proizvodi ga na 425 hektara maslinika u Kaliforniji. Međutim, najveći dio dolazi iz Sredozemlja.
"Mi smo brend maslinovog ulja broj jedan s više od 21 posto udjela na tržištu u Sjedinjenim Američkim Državama", izjavila je za WYPR Mouna Aissaoui, izvršna potpredsjednica i glavna operativna direktorica tvrtke Pompeian.
"Luku Baltimore oduvijek smatramo produžetkom našeg poslovanja i velikom prednošću za nas", dodala je. "Svoju maslinovu ulju iz cijelog svijeta dovodimo kroz luku Baltimore u teretnim kontejnerima… Zatim ulje dovodimo u naš pogon, gdje se filtrira, miješa i puni u boce kako bi se distribuiralo diljem Sjedinjenih Država."
Prije kolapsa, do kojeg je došlo kada se teretni brod sudario s mostom, luka Baltimore bila je jedna od 20 najvećih luka u SAD-u. U 2023. godini kroz luku je prošlo procijenjenih 73 milijuna dolara uljarica, uključujući maslinovo ulje.
Prema podacima Ministarstva poljoprivrede SAD-a, zemlja je 2023. uvezla 360.700 tona maslinovog ulja u vrijednosti od 2,2 milijarde dolara.
Neki dijelovi glavne luke ponovno su otvoreni za veće brodove, a tvrtka Pompeian uspješno je uvezla pošiljku iz najnovije europske berbe. luka se neće vratiti na punu spremnost do sredine lipnja.
"U potpunosti i uvelike se oslanjamo na luku Baltimore. U Baltimoreu smo zbog luke", rekao je Benjelloun. "Unatoč svemu što se dogodilo u luci Baltimore, ne odustajemo od toga. Ako išta, vidjeli smo da smo se i u najgorem scenariju i dalje mogli nositi."
Međutim, Aissaoui je potvrdio da je strategija tvrtke, iako učinkovita, financijski neodrživa na duge staze.
"Iznos novca koji smo ulagali [u rješenja koja smo proveli] nije bio nešto što smo mogli raditi neprekidno", rekla je.