150 godina stari jedrenjak donosi maslinovo ulje iz Portugala u Britaniju
Gotovo 90 posto svjetskog tereta prevozi se brodovima koji doprinose četiri posto globalnih emisija CO2. Ali ne i ovaj.
U marini Newhaven mogla se vidjeti jedrenjak iz devetnaestog stoljeća. S dva drvena jarbola i trokutastim, grimizno obojenim jedrima, Nordlys je izgledao kao da je stigao iz prošlog stoljeća.
Moramo organski i pošteni pokret odvesti korak dalje tako što ćemo očistiti sve aspekte uzgoja, proizvodnje i prijevoza.
Brod je stigao duž povijesne trgovačke rute kojom se prenosio portovac iz Portugala u Englesku. Međutim, umjesto vina, posada Nordlysa istovarila je tisuću litara ekstra djevičanskog maslinovog ulja.
Maslinovo ulje bilo je zapakirano u petlitrene boce, koje su se prodavale po 50 funti (66,51 USD) po komadu. Crispin Field, primatelj projekta Sailboat, nije trepnuo ni okom na tu naizgled visoku cijenu.
Ekstra djevičansko maslinovo ulje prodaje se za oko 4 do 5 funti po litri u većim britanskim supermarketinškim lancima, no Field je rekao da je kvaliteta ulja u odnosu na cijenu olakšala prodaju. Field i njegovi kolege kupili su 1000 litara i pronašli kupce prije nego što je ulje uopće napustilo Portugal.
Ideja o uvozu maslinovog ulja u Britaniju uz pomoć vjetra bila je zamisao Alex Geldenhuys, koordinatorice za transport i suosnivačice tvrtke New Dawn Traders. Prethodno je upoznala članove projekta Sailboat na godišnjem sastanku udruge Sail Cargo Alliance, koju ona organizira.
Geldenhuys je već pet godina prevozila rum i čokoladu u Britaniju jedrilicom i mislila je da bi isti koncept dobro funkcionirao i s maslinovim uljem. Počela je tražiti partnere koji dijele njezinu ekološki prihvatljivu viziju i pronašla je Marije van den Boogaard putem Facebooka.
Boogaard, maslinarka i somelijerka maslinovog ulja, svidjela joj se ideja te je pristala nabaviti i transportirati maslinovo ulje iz Portugala do Engleske, gdje bi ga članovi projekta Sailboat Project distribuirali.
Fotografija: Sérgio Ferreira
S tim zadatkom na umu, Boogaard se sastala s Emiliom Reigado na sajmu u Portugalu. Dvije su žene kratko razgovarale i Boogaard je saznala za Reigadino održivo imanje u sjeverozapadnom dijelu zemlje. Boogaard je probala Reigadino maslinovo ulje i oduševila se.
Nakon što su razgovarali o planu da se maslinovo ulje preveze u Britaniju isključivo snagom vjetra, Reigado je pristala prodati svojih posljednjih 1000 litara na licu mjesta.
Reigado uzgaja drevnu sortu masline i preša ih u maslinovo ulje na svojoj maloj obiteljskoj farmi u Figueira de Castelo Rodrigo, regiji sjeverozapadnog Portugala koja se sastoji od planina i dolina. Zbog jedinstvene klime, masline i maslinovo ulje proizvedeni u toj regiji imaju poseban okus.
Reigado i njezina obitelj uzgajaju masline na organski način više od 20 godina u Figueira de Castelo Rodrigo.
Kada je Reigado čula za priliku da proširi svoj održivi način rada na opskrbni lanac, nije mogla reći ne.
"Svidjela mi se ideja o prijevozu maslinovog ulja jedrilicom jer je to drugačiji, ekološki prihvatljiv način prijevoza", rekla je Reigado. "Naš je trud bio potvrđen nastavkom potpuno prirodnog procesa prijevoza maslina isključivo uz pomoć snage vjetra."
Fotografija: Sérgio Ferreira
Maslinovo ulje zapakirano je u iste petlitrene spremnike u kojima se prodavalo i transportirano je do obale, gdje je utovareno na brod Nordlys, koji je unajmio Geldenhuys.
Ovo putovanje bilo je dio onoga što je ona opisala kao renesansu brodskog prijevoza na jedra. Geldenhuys želi revolucionirati prijevoz podržavajući male, obiteljske farme i minimizirajući ugljični otisak prijevoza ulja od farme do stola.
Gotovo 90 posto svjetskog tereta prevozi se brodom, što čini četiri posto globalnih emisija CO2. Da je cijela brodarska industrija država, bila bi šesti najveći zagađivač na planetu.
"Moramo organski i pošteni pokret odvesti korak dalje tako što ćemo očistiti sve aspekte uzgoja, proizvodnje i prijevoza", rekla je Geldenhuys. "Našim malim drvenim brodovima ni na koji način nećemo konkurirati divovima postojeće brodarske industrije, ali u ljudskoj mjeri možemo potaknuti veću svijest i motivaciju za promjenu kroz male praktične poteze."