150-godišnja jedrilica donosi maslinovo ulje iz Portugala u Britaniju

Moglo se vidjeti kako jedrilica iz devetnaestog stoljeća dolazi u marinu Newhaven. U kompletu s dva drvena jarbola i trokutastim jedrima u grimiznoj boji, činilo se da su Nordlysi stigli iz prethodnog stoljeća.

Brod je dolazio povijesnom trgovačkom rutom, kojom je Luka prevožena od Portugala do Engleske. Međutim, umjesto uvoza vina, posada Nordlysa iskrcala je tisuću litara ekstra djevičanskog maslinovog ulja.

Maslinovo ulje dolazilo je pakirano u boce od pet litara, koje su se prodavale po 50 funti (66.51 dolara). Crispin Field, na dočeku Projekta jedrilice, nije ni trepnuo trepavicom po ovoj naizgled skupoj cijeni.

Ekstra djevičansko maslinovo ulje prodaje se za otprilike 4 do 5 funti po litri u većim britanskim lancima supermarketa, ali Field je rekao da je kvaliteta ulja u odnosu na cijenu olakšala prodaju. Field i njegovi kolege kupili su 1,000 litara i postrojili kupce prije nego što je nafta uopće napustila Portugal.

Ideja o uvozu maslinovog ulja u Britaniju pomoću energije vjetra bila je zamisao Alexa Geldenhuysa, koordinatora brodarstva i suosnivača New Dawn Traders. Prije toga upoznala je članove Projekta jedrilica na godišnjem sastanku Saveza jedrilica, koji ona organizira.

Geldenhuys je pet godina već isporučivao rum i čokoladu u Britaniju jedrilicom i mislila je da će isti koncept dobro funkcionirati i s maslinovim uljem. Počela je tražiti partnere koji dijele njezinu ekološku viziju i pronašla Marije van den Boogaard putem Facebooka.

Boogaardu, uzgajivaču maslina i sommelieru maslinovog ulja, svidjela se ideja i pristao je nabaviti i transportirati maslinovo ulje u Portugalu iz Geldenhuysa u Englesku gdje će ga distribuirati članovi Projekta jedrilica.

Imajući ovaj zadatak na umu, Boogaard je upoznao Emiliju Reigado na sajmu u Portugalu. Njih su dvoje malo porazgovarali i Boogaard je saznao za održivu farmu Reigado na sjeverozapadu zemlje. Boogaard je probao Reigadovo maslinovo ulje i volio ga je.

Nakon razgovora o planu transporta maslinovog ulja u Britaniju koristeći samo snagu vjetra, Reigado je pristala prodati svojih posljednjih 1,000 litara na licu mjesta.

Reigado uzgaja drevnu sortu maslina i preša ih za proizvodnju maslinovog ulja na maloj obiteljskoj farmi u Figueiri de Castelo Rodrigo, regiji sjeverozapadnog Portugala sastavljenoj od planina i dolina. Zbog svoje jedinstvene klime, masline i maslinovo ulje proizvedeno u regiji imaju poseban okus.

Reigado i njezina obitelj organsko uzgajaju masline više od 20 godina u Figueiri de Castelo Rodrigo.

Kad je Reigado čula za priliku da svoj održivi način rada proširi na opskrbni lanac, nije mogla reći ne.

"Svidjela mi se ideja o transportu nafte jedrilicom jer je to drugačija, ekološki prihvatljiva vrsta prijevoza ”, rekao je Reigado. â € <"Naš je napor potvrđen nastavkom prirodnog procesa prijevoza maslina samo uz upotrebu snage vjetra. "

Maslinovo ulje pakirano je u iste posude od pet litara u kojima su prodani i transportirani na obalu gdje su se sastali s Nordlysima, koje je Geldenhuys unajmio.

Ovo putovanje bilo je dio onoga što je opisala kao renesansu brodarstva. Cilj tvrtke Geldenhuys je revolucionarizirati brodarstvo pokroviteljstvom malih obiteljskih farmi i minimiziranjem ugljičnog otiska u transportu nafte od farme do stola.

Gotovo 90 posto svjetskog tereta putuje brodovima, što doprinosi četiri posto globalne emisije CO2. Da je cijela brodarska industrija država, to bi bio šesti najveći zračnik na planetu.

"Moramo krenuti organskim i poštenim kretanjem korak dalje čišćenjem svih aspekata uzgoja, proizvodnje i transporta ”, rekao je Geldenhuys. â € <"S našim malim drvenim brodovima ni na koji način se nećemo natjecati s divovima postojeće brodske industrije, ali na ljudskom nivou možemo malim praktičnim akcijama potaknuti veću svijest i motivaciju za promjene. "

• Publico


• RTP1