Trem turístico na Provença movido parcialmente a biocombustível de caroço de azeitona

O trem a vapor antigo está testando um combustível feito de caroços de azeitona, que é mais ecológico e mais barato do que o carvão.

Um biocombustível à base de caroço de azeitona está movendo um trem a vapor vintage no sul da França, transportando turistas pelos parques naturais e pelas encantadoras colinas e vilarejos da Provença, o coração da produção de vinho e azeite do país.

Durante décadas, o Train Des Pignes à Vapeur deixava para trás um rastro de fumaça cinza-escura proveniente de seus motores a carvão.

À medida que o fim da temporada turística de 2022 se aproximava, a associação cultural que administra o trem anunciou que sua locomotiva de 44,5 toneladas agora é movida a biocombustível derivado da azeitona.

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De acordo com o grupo de estudo da Associação Ferroviária da Provença (GECP), o motor atual ainda requer um pouco de carvão para funcionar corretamente. Ainda assim, ele funciona principalmente com caroços de azeitona moldados em grandes “troncos” cilíndricos.

Uma tonelada de carvão pode ser substituída por 700 kg de combustível derivado da azeitona e 500 kg de carvão. Embora a solução não apenas torne a operação do trem mais barata, ela também é mais ecológica.

O GECP afirmou que decidiu fazer essa mudança tanto para se tornar mais ecológico quanto porque o carvão estava se tornando cada vez mais difícil de encontrar.

“Desde os tempos antigos, nossos moinhos na Provença usam o bagaço de azeitona para aquecimento interno”, disse Guy Mausy, engenheiro da GECP, ao La Provence. “Ainda assim, esse combustível vinha na forma de pó, enquanto precisamos de pellets maiores.”

A GECP informou que teve a ideia de uma afiliada local na Tunísia, que utilizava “tacos” de caroço de azeitona para operar fornos.

Um estudo de 2021 na Espanha demonstrou o considerável potencial do combustível derivado de caroços de azeitona.

Os pesquisadores descobriram que o biocombustível à base de caroço de azeitona contém até 4.500 calorias por grama e é de 70% a 100% mais barato que a gasolina ou o diesel.

Além disso, suas emissões também são relativamente baixas, com menos impurezas do que outros tipos de biocombustível, já que os caroços de azeitona contêm menos umidade ao final do processo de moagem.