Pompeian'ın Başkan Yardımcısı, Baltimore Köprüsü Felaketinin Şirkete Milyonlarca Dolara Mal Olduğunu Söyledi
Şirket, liman üzerinden en son Avrupa menşeli zeytinyağı sevkiyatını teslim alabilmiş olsa da, felaketin ardından alınan önlemler uzun vadede sürdürülebilir değildi.
Şirketin operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısına göre, 26 Mart sabahı Baltimore’daki Francis Scott Key Köprüsü’nün çökmesi, şişeleyici ve dağıtıcı Pompeian üzerinde milyonlarca dolarlık bir mali etki yarattı.
Salim Benjelloun, CBS'in bağlı kuruluşu WJZ News'e, 27 Mart'ta varması planlanan yaklaşık 5,3 milyon litrelik zeytinyağı sevkiyatının rotasının değiştirilmesi gerektiğini söyledi.
Benjelloun, “Ürünümüzün kalitesinin etkilenmemesi, çalışanlarımızın korunması ve operasyonların kesintiye uğramaması için 300.000 galon (1,13 milyon litre) zeytinyağının bir an önce boşaltılması gerekiyordu” dedi.
Ayrıca bakınız: ABD, İspanya'yı geçerek ikinci en büyük zeytinyağı tüketicisi olduZeytinyağının bir kısmı köprünün çökmesinden etkilenmeyen liman bölümünde boşaltılırken, geri kalanı New York limanına yönlendirilmek zorunda kaldı ve kamyonlarla Baltimore tesisine getirildi; bu 310 kilometrelik yolculuk üç saatten fazla sürdü ve önemli bir masraf ekledi.
Benjelloun, “Milyonlarca dolardan bahsediyoruz; mali etki açısından yüz binlerden bahsetmiyoruz,” dedi.
100 yılı aşkın süredir Baltimore’da faaliyet gösteren Pompeian, Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük zeytinyağı şişeleyicisidir. Şirket, dokuz ülkeden zeytinyağı ithal etmekte ve Kaliforniya’daki 425 hektarlık zeytinliklerden zeytinyağı üretmektedir. Ancak, en büyük pay Akdeniz’den gelmektedir.
Pompeian’ın icra başkan yardımcısı ve işletme müdürü Mouna Aissaoui, WYPR’ye “Amerika Birleşik Devletleri’nde yüzde 21’in üzerinde pazar payıyla zeytinyağı sektörünün bir numaralı markasıyız” dedi.
“Baltimore limanını her zaman faaliyetlerimizin bir uzantısı ve bizim için güçlü bir varlık olarak gördük,” diye ekledi. “Dünyanın dört bir yanından zeytinyağını nakliye konteynerleriyle Baltimore limanına getiriyoruz… Ardından yağı fabrikamıza götürüyoruz; burada süzülüp harmanlanıyor ve şişelenerek Amerika Birleşik Devletleri’nin dört bir yanına dağıtılıyor.”
Bir kargo gemisinin köprüye çarpmasıyla meydana gelen çöküşten önce, Baltimore limanı ABD’nin en büyük 20 limanından biriydi. 2023 yılında, zeytinyağı da dahil olmak üzere tahmini 73 milyon dolarlık yağlı tohum bu limandan geçti.
ABD Tarım Bakanlığı verilerine göre, ülke 2023 yılında 2,2 milyar dolar değerinde 360.700 ton zeytinyağı ithal etti.
Ana limanın bazı bölümleri daha büyük gemilere yeniden açıldı ve Pompeian, Avrupa'daki en son hasattan bir sevkiyatı başarıyla ithal etti. Liman, Haziran ortasına kadar tam kapasiteye dönmeyecek.
“Baltimore limanına tam ve büyük ölçüde güveniyoruz. Liman nedeniyle Baltimore’dayız,” dedi Benjelloun. “Baltimore limanında yaşanan her şeye rağmen, bundan vazgeçmiyoruz. Hatta, en kötü senaryoda bile idare edebildiğimizi gördük.”
Ancak Aissaoui, şirketin stratejisinin etkili olmasına rağmen uzun vadede mali açıdan sürdürülebilir olmadığını doğruladı.
"[Uyguladığımız çözümler için] yatırdığımız para miktarı, sürekli olarak sürdürebileceğimiz bir şey değildi," dedi.