İspanya'daki ulaşım grevleri zeytinyağı ihracatında düşüşe yol açtı
Yetkililer, sektörün yaşadığı bu son aksiliklerin geri dönüşü olmayan zararlara yol açabileceği ve bazı önemli destinasyonlarda kalıcı pazar payı kaybına neden olabileceği konusunda uyarıda bulundu.
İspanya’da devam eden kamyon şoförleri grevi, ülkedeki mal dağıtımının aksamasına neden olarak endişe yaratmaya devam ediyor.
Bazı yetkililer, iç dağıtımın yanı sıra zeytinyağı ihracatının da ciddi şekilde etkilendiğinden endişe duyuyor.
Şu anda en kötü olan şey, grev sürerken maruz kalabileceğimiz ekonomik etki değil; mallarımızı alamayan birçok alıcımızın başka ülkelerden zeytinyağı almaya yönelmiş olmasıdır.
İspanya Zeytinyağı İhracatı, Sanayi ve Ticaret Birliği (Asoliva) genel müdürü Rafael Pico Lapuente, “Endüstri ve fabrikaların dışında ve liman girişlerinde protestolar yaşandığı için faaliyetler neredeyse tamamen durma noktasına geldi” dedi.
“İhracatta tam bir düşüş olmasa da, en azından yüzde 80’lik bir azalma yaşandı,” diye ekledi.
Ayrıca bakınız: Ticaret HaberleriLapuente, İspanya'nın ürettiği zeytinyağının dörtte üçünü ihraç ettiği için, ihracattaki bu önemli düşüşün sektör üzerinde ciddi sonuçlar doğuracağı konusunda uyarıda bulundu.
“İhracat yapamıyorsanız ve servetin yüzde 75’i ihracattan geliyorsa, o zaman kötü bir yola girmiş oluyoruz,” dedi.
İspanya'da ortalama zeytinyağı fiyatlarının büyük ölçüde artmasına neden olan grev, yemeklik yağ pazarının diğer alanlarındaki tedarik zinciri sorunlarını da ağırlaştırdı. Ukrayna'daki savaşın bir sonucu olarak, İspanya'da ayçiçek yağı fiyatları litre başına 3,00 avronun üzerine çıktı ve ortalamanın yüzde 70 üzerinde seyrediyor.
Ortalama zeytinyağı fiyatları da yükseldi. Fiyatlar Mart ayına kadar litre başına 4,00 avro civarında seyrediyordu, ancak o zamandan beri litre başına yaklaşık 5,00 avroya çıktı.
Pico Lapuente daha önce Olive Oil Times'a, İspanya'daki yüksek zeytinyağı fiyatlarının, İspanyol zeytinyağının İtalya, Tunus, Fas veya Türkiye'den gelen yağlara göre rekabet gücünü kaybetmesine neden olarak ihracatçıları da olumsuz etkilediğini söylemişti.
Grev, fiyatları etkilemenin yanı sıra tüketiciler gibi pazarın diğer yönlerini de etkilemiştir.
Grev son zamanlarda azalmış olsa da, Pico Lapuente sektöre verilen zararın büyük bir kısmının geri dönüşümsüz olduğunu söyledi.
"Şu anda en kötüsü, grev sürerken maruz kalabileceğimiz ekonomik etki değil; ürünlerimizi alamayan birçok alıcımızın Portekiz, İtalya veya Tunus gibi diğer ülkelerden zeytinyağı almaya yönelmiş olmasıdır," dedi. "Bu bizim için çok kötü bir haber."
Pico Lapuente, İspanyol hükümetinin bu çatışmayı doğru şekilde ele almamaktan sorumlu olduğunu düşündüğünü söyledi. Ayrıca, zeytinyağı üretimi ve ihracatında dünya lideri olan İspanya'nın imajının zedelenmesinden endişe duyduğunu da ekledi.
“Hükümet harekete geçmek ve müzakere etmek için çok uzun zaman harcadı ve tüm dünya bunun sonuçlarına katlandı,” dedi.
Pico Lapuente, grev sona erdiğinde bile, limanların taşınması gereken malların yığılmasıyla tıkanması muhtemel olduğundan, işlerin hemen normale dönmeyeceğinden korkuyor.
"Daha önce ihraç edilemeyen her şey şimdi ihraç edilecek" dedi. "Süveyş Kanalı'nın kapanması ve ekonomik kriz nedeniyle zaten konteynerlere ve nakliye şirketlerine ihtiyacımız vardı, şimdi sorun daha da büyüyecek."
Pico Lapuente, grevin İspanyol zeytinyağı üreticileri için sorun yaratan diğer birçok faktörü daha da ağırlaştırdığını söyledi. Bu faktörler arasında Covid-19 salgınının etkileri, ABD tarafından uygulanan ve şu anda askıya alınmış olan gümrük vergilerinin mirası ve savaş nedeniyle Belarus, Rusya ve Ukrayna'da İspanyol zeytinyağının pazar payını kaybetmesi yer alıyor.