Επανέναρξη της απομάκρυνσης ελαιόδεντρων για την κατασκευή αγωγού
«Μόλις οι εργασίες μπορέσουν να ξαναρχίσουν με ασφάλεια, τα εναπομείναντα ελαιόδεντρα θα μπορούσαν να μεταφυτευτούν μέσα σε λίγες μέρες», δήλωσε η Λίζα Γκιβέρτ, υπεύθυνη επικοινωνίας του TAP
Ιταλικό δικαστήριο απέρριψε την έφεση κατά της εκρίζωσης ελαιόδεντρων από έναν ελαιώνα στην Απουλία, προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για τον αγωγό
TAP (Trans Adriatic Pipeline
). Η απόφαση ακύρωσε τη διαταγή
που είχε εκδοθεί νωρίτερα αυτό το μήνα για την αναστολή των εργασιών και έδωσε το πράσινο φως στους υπεύθυνους του έργου TAP να αφαιρέσουν και να αναφυτεύσουν έως και 10.000 ελαιόδεντρα.
Μόλις οι εργασίες μπορούν να ξαναρχίσουν με ασφάλεια, τα υπόλοιπα ελαιόδεντρα θα μπορούσαν να μεταφυτευτούν μέσα σε λίγες μέρες.
Οι εργαζόμενοι της TAP σχεδιάζουν να ξαναρχίσουν την απομάκρυνση των ελαιόδεντρων τις επόμενες ημέρες. Ο χρόνος τελειώνει για την εταιρεία, η οποία πρέπει να μετακινήσει την πρώτη παρτίδα δέντρων πριν ξεκινήσει η εποχική άνθηση τους στα τέλη Απριλίου, ή να αναβάλει την εκρίζωσή τους μέχρι τον Νοέμβριο.
Η Λίζα Γκιβέρτ, επικεφαλής επικοινωνίας της TAP, δήλωσε στην Olive Oil Times: «Μετά τη σημερινή θετική απόφαση του TAR (Tribunale Amministrativo Regionale) του Λάτσιο, η TAP συνεχίζει να συνεργάζεται με όλες τις αρχές που εμπλέκονται στη διαδικασία για να ξαναρχίσει τις δραστηριότητές της στο έδαφος το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα».
Τα έργα του αγωγού παίρνουν ξανά το πράσινο φως, αλλά η απίστευτα επίμονη και δημιουργική τοπική αντίσταση συνεχίζεται #NoTAP https://t.co/aUHY1tdUva
— 350.org Europe (@350Europe) 21 Απριλίου 2017
«Μόλις τα έργα μπορέσουν να ξαναρχίσουν με ασφάλεια, τα υπόλοιπα ελαιόδεντρα θα μπορούσαν να αφαιρεθούν και να μεταφυτευτούν μέσα σε λίγες μέρες», είπε ο Givert.
231 ελαιόδεντρα από την περιοχή των μικροσήραγγων του έργου έχουν επισημανθεί για να ξεριζωθούν και να μεταφυτευθούν κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης, συμπεριλαμβανομένων 16 «μνημειωδών ελαιόδεντρων». Η Ulrike Andres, διευθύντρια εμπορικών και εξωτερικών υποθέσεων της TAP, δήλωσε στην Olive Oil Times: «Η TAP συνεργάζεται στενά με τις αρμόδιες περιφερειακές αρχές για να καθορίσει τον καλύτερο τρόπο (με τη μικρότερη περιβαλλοντική επίδραση) για τη μετακίνηση αυτών των 16 μνημειωδών ελαιόδεντρων».
Κανένας διαδηλωτής της TAP δεν δημιουργεί οδόφραγμα καθώς οι εργασίες του αγωγού ξαναρχίζουν https://t.co/FrZZplV5o5#ItalianInsider #NOTAP pic.twitter.com/ZsDdmzS2pz
— The Italian Insider (@ItalianInsider1) 21 Απριλίου 2017
Άλλα 2.000 ελαιόδεντρα θα απομακρυνθούν από τη διαδρομή 8 χλμ. του αγωγού, από τη μικροσήραγγα έως τον τερματικό σταθμό παραλαβής του αγωγού. Συνολικά, έως και 10.000 ελαιόδεντρα έχουν καταγραφεί για απομάκρυνση κατά μήκος του τμήματος «Snam», από τον αγωγό TAP έως τον τερματικό σταθμό παραλαβής στο Μπρίντιζι.
Ο Andres πρόσθεσε: «Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι τα δέντρα θα φροντιστούν προσωρινά σε ένα φυτώριο και αργότερα θα αναφυτευτούν στις αρχικές τους θέσεις».

Alfons Pérez @Alfons
Η απομάκρυνση των ελαιόδεντρων έχει ήδη καθυστερήσει για περισσότερο από ένα χρόνο λόγω της αντίδρασης των κατοίκων, του δημοτικού συμβουλίου και της περιφερειακής κυβέρνησης. Τον Μάρτιο, ξεκίνησαν οι εργασίες για την εκρίζωση των δέντρων, αλλά διακόπηκαν λόγω διαμαρτυριών. Οι διαμαρτυρίες εξελίχθηκαν σε συγκρούσεις μεταξύ ακτιβιστών που πετούσαν μπουκάλια και της αστυνομίας.
Οι τοπικές αρχές έχουν κάνει εκστρατεία για την αλλαγή της διαδρομής του αγωγού σε μια βιομηχανική περιοχή πιο βόρεια του ελαιώνα. Εξετάστηκαν και άλλες τοποθεσίες, αλλά απορρίφθηκαν. Ωστόσο, νωρίτερα αυτό το μήνα, ο Carlo Calenda, υπουργός Βιομηχανίας της Ιταλίας, δήλωσε στο Reuters: «Δεν είναι δυνατόν να αλλάξει η χερσαία διαδρομή του αγωγού Trans Adriatic Pipeline που θα μεταφέρει αζερικό φυσικό αέριο στην Ιταλία. Η αλλαγή της θα σήμαινε τη μη κατασκευή του αγωγού».
Οι εργασίες για τον TAP είχαν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν πέρυσι. Οι καθυστερήσεις έχουν συντομεύσει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής και ενδέχεται να σημαίνουν την αποτυχία του στόχου της εταιρείας να παραδώσει το πρώτο φυσικό αέριο στην Ιταλία το 2020.
Ο αγωγός, αξίας 4,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, αποτελεί το τελικό τμήμα του «Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου» (Southern Gas Corridor), αξίας 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την Ασία στην Ευρώπη.