Perché gli Stati Uniti sono in ritardo rispetto ad altri paesi occidentali sulla questione della tassa sul carbonio
L'introduzione di una tassa sul carbonio è sempre più considerata uno dei modi migliori per ridurre le emissioni di gas serra, ma gli Stati Uniti hanno avuto difficoltà a farla approvare.
La conferenza sul clima COP26 tenutasi a Glasgow ha portato a un consenso internazionale sull'introduzione di una tassa sul carbonio.
L'obiettivo della tassa sui combustibili fossili sarebbe quello di disincentivare l'uso di combustibili a base di carbonio per ridurre le emissioni di gas serra. Incoraggerebbe inoltre il passaggio alle fonti di energia rinnovabili.
Niente farebbe di più per accelerare l'innovazione e coinvolgere tutti i cittadini in un futuro di energia pulita di una tassa sul carbonio a livello economico, con i relativi dividendi per il popolo americano.
"Abbiamo bisogno che i paesi si uniscano per concordare standard internazionali per compiere quel grande passaggio verso un'economia a basse emissioni di carbonio", ha affermato Lord Greg Barker, presidente esecutivo di EN+, un'azienda di energia verde. "Sarebbe molto meglio per il mondo se ci fosse un prezzo comune del carbonio".
Vedi anche: Copertura sul cambiamento climaticoAttualmente ventisette paesi applicano una tassa sul carbonio. La Banca Mondiale riferisce inoltre che in tutto il mondo sono in corso 65 iniziative relative alla tassa sul carbonio a livello locale, nazionale e regionale.
Tuttavia, gli Stati Uniti non sono tra questi. La tassazione del carbonio è stata una questione dibattuta negli Stati Uniti fin dagli anni '70, ma non è stata approvata alcuna legge per attuarla. Ci sono molte ragioni per questo.
In primo luogo, gli oppositori sostengono che l’imposizione di una tassa sul carbonio alle aziende statunitensi che producono o fanno affidamento su combustibili fossili le danneggerebbe, danneggiando a sua volta l’economia. Ritengono inoltre che ridurrebbe il vantaggio competitivo degli Stati Uniti rispetto alla Cina, che non ha una tassa sul carbonio ed è il più grande emettitore di gas serra al mondo.
Un altro grave problema legato all’introduzione di una tassa sul carbonio negli Stati Uniti è la natura stessa dell’imposta. Una tassa sul carbonio è un’imposta regressiva, il che significa che tutti pagano lo stesso prezzo per l’utilizzo di combustibili fossili. Il governo statunitense teme che ciò possa colpire in modo sproporzionato le famiglie americane a basso reddito.
Un modo per aggirare questo problema è quello di attuare una tassa sul carbonio a impatto neutro sul gettito. Le entrate raccolte da questa tassa torneranno alle famiglie americane sotto forma di sgravi fiscali. Il meccanismo esatto di come ciò avverrà, tuttavia, non è ancora stato definito chiaramente.
Vedi anche: L'EPA intende affrontare lo spreco alimentare nel tentativo di ridurre le emissioni di carbonio"Niente contribuirebbe maggiormente ad accelerare l'innovazione e a coinvolgere tutti i cittadini in un futuro di energia pulita quanto una tassa sul carbonio a livello di economia, con i relativi dividendi per il popolo americano", ha affermato Carlton Carroll, portavoce del Climate Leadership Council.
Alcuni stati hanno già adottato un sistema di tariffazione del carbonio. Ad esempio, il sistema cap-and-trade della California fissa un limite massimo di emissioni per i produttori di gas serra. Le aziende possono acquistare o vendere le loro quote a un determinato prezzo, in modo che tutti abbiano un incentivo a ridurre le emissioni di gas serra. Analogamente, anche lo Stato di Washington ha introdotto un sistema di tariffazione del carbonio nell’aprile 2021.
A livello federale, tuttavia, la tariffazione del carbonio è ancora oggetto di dibattito. L’amministrazione del presidente Joe Biden ha stanziato 555 miliardi di dollari (495 miliardi di euro) per affrontare la questione del cambiamento climatico.
L'obiettivo è ridurre le emissioni di gas serra del 30% entro il 2030. Anziché introdurre una tassa sul carbonio, il governo ha dichiarato che applicherà una tassa sulle emissioni di metano, nella speranza che ciò induca le aziende petrolifere e del gas a ridurre le emissioni.