米国の関税措置の行方を決める期限が過ぎ、スペインのテーブルオリーブ生産者が打撃を受ける

米国がスペイン産黒テーブルオリーブの輸入に対して課している35％の関税の行方を決定する世界貿易機関（WTO）の期限は過ぎたが、同業界は依然としてその影響に苦しんでいる。

この国際貿易機関は当初、2017年11月に米国が課したアンチダンピング関税に関する決定を2021年6月初旬までに下すと述べていた。しかし、新型コロナウイルスのパンデミックの影響により、この期限は8月末へと延期された。

2017年11月に黒オリーブへの最初の関税が課され、この「関税の悪夢」が始まって以来、同業界の輸出損失は累計で1億5000万ユーロに達している。– アセメサ（Asemesa） 

9月第2週に入った現在も、WTOはこの問題について沈黙を保ち続けており、これを受けてスペイン食卓用オリーブ輸出・生産者協会（Asemesa）は、関税撤廃に向けスペイン政府および欧州連合（EU）が米国と直接交渉を行うよう、改めて要求した。

「2017年11月にブラックオリーブへの最初の関税が課され、この『関税の悪夢』が始まって以来、当業界の輸出損失は累計1億5000万ユーロに達している」と、アセメサはプレスリリースで述べた。

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また、テーブルオリーブ生産者協会は、スペインのメディアで広く推測されているように、関税を課した政府機関である米国商務省が自発的に関税を撤廃するとは期待すべきではないと主張した。

「関税は毎年行政的に見直される」と、アセメサのアントニオ・デ・モラ事務局長はエル・パイス紙に語った。「今回の見直しの暫定結果からは、この引き下げが行われる可能性が示唆されているが、2022年第1四半期まで待たなければならないため、即座には実施されず、また影響を受けたすべての企業が恩恵を受けるわけではない」

アセメサはまた、商務省が独自の判断で関税を撤廃する可能性は低いと警告した。当初の関税措置は2023年に期限切れとなるが、その時点で商務省は2028年まで延長するかどうかを決定することになる。

「我々は改めて、スペイン政府およびEUに対し、航空産業の紛争で達成されたような合意に至るよう、米国との協議を強化するよう強く要請する。同紛争は善意に基づき、農産食品に対するすべての関税を5年間停止することで解決された」とデ・モラ氏は述べた。「これが問題を解決する唯一の方法である。」

6月、米国とEUは、航空機メーカーであるボーイングとエアバスへの違法な補助金をめぐる対立の激化を受けて導入されていた相互関税を停止することで合意に達した。

この合意が成立したのとほぼ同時期に、米国の裁判所は、商務省が課した関税の根拠が「法に合致しない」と判断し、スペインのテーブルオリーブ生産者に有利な判決を下した。ただし、同裁判所は商務省に対し、関税を正当化する新たな証拠を提出するための90日間の猶予を与えた。

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