欧州と米国、エアバスとボーイングの紛争解決に向けた合意に近づく

フランス、ドイツ、スペインの承認が得られれば、この合意は今週、ジョー・バイデン米大統領がブリュッセルを訪問した際に発表される見通しだ。

ブリュッセルでの2日間にわたる集中的な交渉を経て、米国と欧州連合（EU）は、それぞれの航空機メーカーへの違法な補助金をめぐる、20年近く続いた紛争を解決する見通しとなった。

月曜日の深夜、外交筋はフィナンシャル・タイムズ紙に対し、双方が「エアバスとボーイングに対する補助金規則に関する合意を確定させる」段階に近づいていると語った。この合意は、ジョー・バイデン大統領が初めてブリュッセルを訪問する火曜日に最終決定される見通しだ。

欧州連合（EU）は現在、エアバスが拠点を置くフランス、ドイツ、スペインの3カ国から承認を得ようとしている。

土壇場での反対がなければ、この合意により世界貿易機関（WTO）史上最も長期化した紛争が終結し、大西洋を横断する消費財に対する関税が恒久的に撤廃されることになる。

関税撤廃の可能性というニュースは、スペインのオリーブオイル業界およびフランスとスペインの食用オリーブ業界にとって、歓迎すべき朗報となるだろう。

2019年10月、WTOは、EUがエアバスに違法な補助金を提供していると認定した後、欧州からの輸入品に対する75億ドル規模の米国関税措置を承認した。

スペイン産の瓶詰めオリーブオイル、およびフランスとスペイン産の生食用グリーンオリーブの一部には25％の関税が課され、両製品の輸出は大幅に減少した。

スペイン最大の農業協同組合であるクーパーティバス・アグロ・アリメンタリャス（Cooperativas Agro-alimentarias）は、関税の影響により、2020年の米国向け瓶詰めオリーブオイルの輸出量が2019年比で80％減少したと発表した。

スペイン生食用オリーブ輸出・生産者協会（Asemesa）は、同期間における米国向け生食用グリーンオリーブの輸出が25％減少したと発表した。

その1年後、WTOは、米国がボーイング社に対しても違法な補助金を支給していたとして、EUによる米国からの輸入品に対する40億ドル規模の関税措置を承認した。

この合意の可能性に関するニュースは、一連の緊張緩和に向けた最新の動きである。スペイン政府やオリーブオイル・食用オリーブ業界はここ数ヶ月、大西洋の両岸における貿易と安全保障の絆を強化するため、新たな友好関係を活用しようと求めてきた。

合意が成立すれば、今週、バイデン大統領と欧州の首脳らによる共同記者会見で発表される見通しだ。