Το «Effect Butterfly» στην Βιομηχανία Ελαιολάδου

Η θεωρία του χάους λέει ότι ένα μικρό γεγονός όπως μια πεταλούδα που χτυπά τα φτερά της θα μπορούσε να προκαλέσει απροσδόκητες αλλαγές στο ευρύτερο σύστημα που ζει η πεταλούδα και να επηρεάσει τον καιρό σε μακρινό σημείο δημιουργώντας έναν μικρό ανεμοστρόβιλο.

Ακριβώς όπως οι οικονομολόγοι πρέπει να προσθέσουν μια στροφή στο χάος στις αόριστες θεωρίες τους για την οικονομική ανάπτυξη και την ευημερία, η βιομηχανία ελαιολάδου αντιμετωπίζει παρόμοιες καταστάσεις διαφόρων επιπτώσεων πεταλούδας που προκαλούν ένα μερικές φορές χαοτικό σχέδιο στον τομέα.

Η κατασκευή ενός πολυτελούς ξενοδοχειακού συγκροτήματος στη νότια Ελλάδα δημιούργησαν νέους νόμους για ολόκληρη τη χώρα, η οποία απαγορεύει τη διάθεση των υγρών καταλοίπων από ελαιοτριβεία στη θάλασσα.

Καθώς είναι επωφελής για το περιβάλλον από την πρώτη άποψη, αναγκάζει τους ιδιοκτήτες πετρελαίου να στραφούν στον σύγχρονο τρόπο λειτουργίας δύο φάσεων ή να στραφούν σε άλλες δαπανηρές μεθόδους διάθεσης αποβλήτων, χωρίς κεντρικό προγραμματισμό ή καθοδήγηση ή με άλλα υποστηρικτικά κεφάλαια. Οι συνέπειες μακροπρόθεσμα θα μπορούσαν να είναι πραγματικά χαοτικές, ειδικά εάν συνεχιστούν οι τρέχουσες ασταθείς συνθήκες.

Η καλοκαιρινή ξηρασία στην Ισπανία σήμαινε περιορισμένη απόδοση πετρελαίου και αυξημένες τιμές στην Ευρώπη και πέραν αυτής, αλλά ξαφνικά έβρεξε γάτες και σκύλους στην Ανδαλουσία και οι τιμές μειώθηκαν με αρκετή βροχή για να διατηρήσουν μια μεγαλύτερη παραγωγή πετρελαίου. Αλλά στη συνέχεια οι καταρρακτώδεις βροχές έβλαψαν τα δέντρα και ξεπλύνουν τις ελιές, μειώνοντας έτσι την απόδοση.

Ποιο θα είναι; Οι παραγωγοί, οι έμποροι και οι καταναλωτές σε όλο τον κόσμο δεν ξέρουν αν να περιμένουν ανεμοστρόβιλο ή ήλιο, καθώς η Ισπανία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός ελαιολάδου και, μαζί με την Ιταλία, ελέγχουν και επηρεάζουν την παγκόσμια αγορά ελαιολάδου.

Τα συμβατικά αυτοκίνητα που λειτουργούν με φυσικό αέριο και ντίζελ θεωρούνται ότι συντελούν στην επιτάχυνση της κλιματικής αλλαγής, και έτσι ένα αυτοκίνητο βιοκαυσίμων θεωρείται εναλλακτική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση. Αλλά τα αυτοκίνητα βιοκαυσίμων χρειάζονται βιοκαύσιμα και αυτό έχει δημιουργήσει έναν απαράμιλλο αγώνα για μονοκαλλιέργειες, τα οποία με τη σειρά τους μείωσαν τη διαθέσιμη γη για την καλλιέργεια άλλων προϊόντων.

Και οι περισσότερες από τις καλλιέργειες φυτών που παράγουν ελαιούχους σπόρους (όπως ηλίανθος και σόγια) κατασχέθηκαν για να κάνουν βιοντίζελ. Αυτό οδηγεί σε αλυσιδωτή αντίδραση των αυξανόμενων τιμών: λιγότερο σπορέλαιο στην αγορά σημαίνει υψηλότερες τιμές, έτσι οι καταναλωτές παγκοσμίως στρέφονται προς το ελαιόλαδο, το οποίο, με τη σειρά του, βλέπει τις τιμές να αυξάνονται με τη ζήτηση.

Όσο καλό κι αν ακούγεται αυτό για τους παραγωγούς ελαιολάδου, είναι αναπόφευκτη η επικείμενη αύξηση της τιμής των άλλων τροφίμων λόγω των μονοκαλλιεργειών. Οι καταναλωτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με μια πληθωριστική τάση στις τιμές και θα μειώσουν τα έξοδά τους και θα αγοράσουν λιγότερο ελαιόλαδο μεταξύ άλλων. Τέτοια χαοτικά φαινόμενα είναι πολύ δύσκολο να κατανοηθούν και να προβλεφθούν.

Ανθρώπινη παρέμβαση ή όχι, τα αποτελέσματα της πεταλούδας δείχνουν ότι η βιομηχανία ελαιολάδου είναι ένα παγκόσμιο, διασυνδεδεμένο και μπερδεμένο σύστημα ευαίσθητο σε περιστατικά μικρών περιστατικών που μπορούν να οδηγήσουν σε τεράστιες διακυμάνσεις και αποσταθεροποίηση.