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La pénurie de camionneurs et les augmentations de salaire frappent le marché américain de l'huile d'olive

Juillet 29, 2021
Lisa Anderson

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Prix ​​de l'huile d'olive aux États-Unis auraient augmenté de 30 pour cent en raison de fortes augmentations de salaire pour – et d'une pénurie de – chauffeurs de camion.

Cette statistique choquante a été récemment révélée dans le New York Post par Christopher Pappas, PDG de Chefs' Warehouse, un fournisseur d'entreprises alimentaires à travers le pays.

La majorité de l'augmentation est absorbée par les consommateurs en raison de l'escalade des coûts d'expédition et des coûts d'approvisionnement.- Cathy Bernell, présidente, Texas Association of Olive Oil

Avant le début de la Pandémie de covid-19, il y avait déjà une pénurie de chauffeurs et environ 88,300 2020 emplois de camionneurs ont été supprimés en avril - au cours des premiers stades de la pandémie.

Cependant, une forte augmentation des achats en ligne résultant de l'épidémie de coronavirus a fait augmenter la demande de chauffeurs routiers, provoquant une pénurie préoccupante de ces travailleurs. En avril de cette année, il y avait 63,000 - postes vacants pour les camionneurs.

Selon Business Insider, la demande accrue a entraîné une forte augmentation des salaires des conducteurs, les incitant à passer moins de temps sur la route et plus de temps à la maison. Cela a aggravé la pénurie de camionneurs.

En plus d'être confrontés au paiement des récentes augmentations de salaire, les distributeurs alimentaires ont dû commencer à payer des intermédiaires pour recruter des chauffeurs, faisant encore plus grimper leurs dépenses. Cela a laissé les consommateurs et les producteurs payer la facture.

"La majorité de l'augmentation est absorbée par les consommateurs en raison de l'escalade des coûts d'expédition et des coûts d'approvisionnement », a déclaré Cathy Bernell, présidente de la Texas Association of Olive Oil. Olive Oil Times. "Les acheteurs au détail et en gros supportent également ces coûts supplémentaires, mais ils sont finalement répercutés sur le consommateur. »

"Un sondage informel auprès des producteurs d'olives du Texas montre que les producteurs n'ajoutent pas de surtaxe à leurs frais d'expédition, mais facturent au consommateur le même tarif que les compagnies maritimes, de sorte que les commentaires ont été de compréhension bien que de frustration », a-t-elle ajouté.

Voir aussi: Actualités des entreprises de l'huile d'olive

"Du point de vue de l'industrie, nous continuerons d'évaluer l'impact de ces augmentations de prix ainsi que les commentaires et les contributions de nos oléiculteurs du Texas », a poursuivi Bernell.

Cependant, selon Bernell, la hausse des prix n'a pas ralenti les ventes d'huile d'olive au Texas.

"Compte tenu des circonstances actuelles de l'évolution des marchés alimentaires et des préférences d'achat des consommateurs, huile d'olive du Texas est resté un aliment dynamique et recherché », a-t-elle déclaré.

Joseph R. Profaci, directeur exécutif de la Association nord-américaine de l'huile d'olive (NAOOA), a déclaré Olive Oil Times que de nombreux membres de la NAOOA ont exprimé leur préoccupation au sujet des coûts de transport.

Cependant, contrairement à Bernell, il a déclaré que les commentaires des membres de son association ont révélé que les producteurs et les distributeurs étaient laissés pour couvrir la hausse des prix.

"Mes membres rapportent que selon les données nationales syndiquées des dernières semaines 24, les prix à la consommation des huiles d'olive sont en fait inférieurs d'environ quatre pour cent, ce qui représente en partie une augmentation des niveaux d'activité promotionnelle par rapport à l'année dernière », a déclaré Profaci.

"Ainsi, malgré tous ces coûts supplémentaires, les producteurs et distributeurs d'huile d'olive ont été contraints d'absorber la plupart sinon la totalité des coûts accrus », a-t-il ajouté.

Profaci a déclaré que l'une des raisons à cela est que de nombreux détaillants "n'acceptera pas d'augmentations supérieures à 10 % dans ces conditions de peur d'être accusé de hausse des prix.

Profaci a ajouté qu'une préoccupation plus importante que l'augmentation des coûts de transport pour les membres de la NAOOA était "les conditions du marché de l'offre et de la demande », qui ont conduit à "augmentations de 30 pour cent ou plus des coûts des matières premières de l'huile d'olive. »

Il a dit que le pays et le monde la demande d'huile d'olive a augmenté l'année dernière avec des consommateurs cuisinant à la maison "à des niveaux jamais vus depuis des décennies, et leurs choix d'épicerie étaient fortement influencés par un intérêt pour la santé.

Cependant, il a ajouté que le monde production d'huile d'olive a été "relativement plat. »

"Alors que la consommation a chuté de -% par rapport à la même période l'année dernière au plus fort de la pandémie, elle est toujours en hausse à deux chiffres par rapport à la même période l'année précédente », a déclaré Profaci.





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